R33 (dirigibile)

R33
L'R33 impegnato nel test di lancio con i due Gloster Grebe, 26 ottobre 1926
Descrizione
Tipo	Dirigibile da pattugliamento
Costruttore	Armstrong Whitworth
Data impostazione	1918
Data del varo	6 marzo 1919
Matricola	G-FAAG civile dal 1920
Data ritiro dal servizio	novembre 1926
Proprietario	Royal Air Force fino al 1920 Air Ministry dal 1920
Destino finale	smantellato nel 1928
Dimensioni e pesi
Struttura	Dirigibile rigido
Lunghezza	196 m (643 ft)
Diametro	24,1 m (79 ft)
Volume	55 218 m³ (1 950 000 ft³)
Gas	Idrogeno in 19 celle
Propulsione
Motore	5 Sunbeam Maori
Potenza	250 hp ciascuno
Prestazioni
Velocità max	99,8 km/h (62 mph)
Impieghi sperimentali e di ricerca
Lancio di un Sopwith Camel non pilotato Test per lo sviluppo di nuovi piloni d'ormeggio Test di lancio e recupero dell'ultraleggero de Havilland DH.53 Humming Bird Lancio di due caccia Gloster Grebe
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L'R33 era un dirigibile rigido britannico. Fu uno dei dirigibili britannici di maggior successo (anche se non raggiunse la fama della aeronave “sorella” R34), rimanendo in servizio per 10 anni, sopravvivendo anche ad una tempesta che ne danneggiò gravemente la prua. Venne soprannominato "Pulham Pig", il Porcellino di Pulham dagli abitanti di Pulham Market, nel Norfolk dove era situata la sua base, ed è tuttora ricordato nello stemma cittadino.