| SIAI S.9 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Raffaele Conflenti |
| Costruttore | .svg){kind=small} SIAI CAMS
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| Data primo volo | 1918 |
| Altre varianti | SIAI S.12 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,0 m |
| Apertura alare | 13,2 m |
| Altezza | 3,9 m |
| Superficie alare | 48,1 m² |
| Peso carico | 1 740 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Fiat A.12bis |
| Potenza | 300 CV (221 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 140 km/h (75 kt) |
| Autonomia | 4 h |
| Note | i dati sono relativi all'esemplare impiegato in Finlandia |
i dati sono estratti da Suomen Ilmavoimat I.[1] | |
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Il SIAI S.9, citato anche come Savoia S.9, fu un idrovolante da ricognizione a scafo centrale, monomotore biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla francese Società Anonyme des Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS).
- ^ Heinonen 1992, p. 52.