SMS Tegetthoff | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da battaglia tipo dreadnought |
Classe | classe Tegetthoff |
In servizio con | imperiale e regia Marina |
Costruttori | Stabilimento Tecnico Triestino |
Cantiere | Trieste, Impero austro-ungarico |
Impostazione | 24 settembre 1910 |
Varo | 21 marzo 1912 |
Entrata in servizio | 21 luglio 1913 |
Destino finale | demolita nel 1925 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard: 20.373 t a pieno carico: 21.595 t |
Lunghezza | 152,18 m |
Larghezza | 27,34 m |
Pescaggio | 8,85 m |
Propulsione | quattro turbine a vapore Parson coon dodici caldaie Yarrow; 25.638 hp |
Velocità | 20,31 nodi (37,61 km/h) |
Autonomia | 4.200 miglia a 10 nodi |
Equipaggio | 1.087 |
Armamento | |
Artiglieria | 12 cannoni Škoda 30,5 cm K10 da 305/45 mm (4 torri trinate)
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Siluri | 4 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Corazzatura | cintura da 150 a 280 mm torri da 50 a 280 mm |
dati tratti da[1] | |
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La SMS Tegetthoff fu una nave da battaglia tipo dreadnought della k.u.k. Kriegsmarine (imperiale e regia Marina austro-ungarica), entrata in servizio nel settembre 1913 come seconda unità dell'omonima classe di navi da battaglia assieme alle gemelle Szent István, Viribus Unitis e Prinz Eugen.
Attiva durante la prima guerra mondiale, la nave partecipò a pochissime azioni belliche tra cui il bombardamento della costa adriatica del 24 maggio 1915 e lo scontro di Premuda del 10 giugno 1918; alla fine del conflitto fu assegnata al Regno d'Italia come preda di guerra, finendo per essere smantellata tra il 1924 e il 1925.