Saab 99 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Saab Automobile |
Tipo principale | Berlina |
Altre versioni | Combi Coupé |
Produzione | dal 1968 al 1987 |
Sostituisce la | Saab 96 |
Sostituita da | Saab 900 |
Esemplari prodotti | circa 688.000 (Saab 90 circa 25.000)[senza fonte] |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 4350 a 4550 mm |
Larghezza | da 1676 a 1690 mm |
Altezza | 1440 mm |
Passo | 2473 mm |
Massa | da 1060 a 1250 kg |
Altro | |
Stile | Sixten Sason e Bjorn Envall |
Auto simili | Alfa Romeo Giulia Audi 100 BMW Serie 02 Lancia Fulvia Peugeot 504 Volvo 140 |
La 99 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica svedese Saab dal 1968 al 1984. È stata presentata al pubblico nel novembre del 1967 come berlina tre volumi a due porte e 5 posti. È ricordata come la prima auto prodotta in grande serie ad essere dotata di un motore turbocompresso (1977). Nel 1979 fu la prima auto al mondo con motore turbo a vincere un rally nella storia del Campionato mondiale rally guidata dal pilota svedese Stig Blomqvist. Dal 1985 al 1987 la produzione è continuata come Saab 90.[1]