| Sebastiano Caboto | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | cannoniera[1] (1913-1938) nave appoggio sommergibili (1938-1943) |
| Proprietà | Regia Marina
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| Costruttori | CNR, Palermo |
| Impostazione | marzo 1911 |
| Varo | 20 luglio 1913 |
| Entrata in servizio | 23 novembre 1913 |
| Destino finale | catturata dalle forze tedesche il 12 settembre 1943, affondata da attacco aereo alleato nell’ottobre 1943 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard 778 t in carico normale 877 t a pieno carico 1049 |
| Lunghezza | tra le perpendicolari 60 m fuori tutto 63,40 m |
| Larghezza | 9,94 m |
| Pescaggio | medio 2,97 (o 2,7) m massimo 3,40 (o 3,02) m |
| Propulsione | 2 caldaie cilindriche a carbone 2 macchine alternative a triplice espansione potenza 1000 HP/1203 CV 2 eliche |
| Velocità | massima 13,2 nodi |
| Autonomia | 3.600 a 9 nodi |
| Equipaggio | 6 ufficiali, 117 sottufficiali e comuni[2] |
| Armamento | |
| Artiglieria | |
| Note | |
| Motto | Nulla nos via tardat euntes (Nessun ostacolo ci ferma) |
| Trentoincina, Yacht’s Digest, Agenziabozzo, Almanacco storico navale, Associazione Navimodellisti Bolognesi, Navypedia, Oceania, Italiani a Shanghai | |
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La Sebastiano Caboto è stata una cannoniera (e successivamente una nave appoggio sommergibili) della Regia Marina.
- ^ varie fonti aggiungono precisazioni quali “cannoniera oceanica” o “cannoniera per servizio coloniale”.
- ^ per altra fonte 107 uomini.