Back Shadow DN9 German Shadow DN9 English シャドウ・DN9 Japanese Shadow DN9 Polish Shadow DN9 Portuguese Shadow DN9 Russian
| Shadow DN9 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Shadow
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Shadow Racing Team Interscope Racing Interscope Shadow Racing Team Samson Shadow Racing Team | ||||||||
| Progettata da | Tony Southgate John Baldwin | ||||||||
| Sostituisce | Shadow DN8 | ||||||||
| Sostituita da | Shadow DN11 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA 400 a 5 rapporti manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2642 mm | ||||||||
| Peso | 605 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Petrofina Valvoline | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest 1978 | ||||||||
| Piloti | 1978 16. Hans-Joachim Stuck 17. Clay Regazzoni 39. Danny Ongais 1979 17. Jan Lammers 18. Elio De Angelis | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Shadow DN9 fu una monoposto di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest 1978 con al volante Hans-Joachim Stuck e Danny Ongais non riuscendo però a qualificarsi per la gara. Progettata da Tony Southgate e John Baldwin, veniva spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV.
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Iscritta in 28 gran premi tra la stagione 1978 e quella seguente. Ottenne un quarto posto (Gran Premio degli Stati Uniti-Est 1979 con Elio De Angelis) in quello che fu l'ultimo Gran Premio a cui prese parte, e due quinti posti (nel '78 con H.J. Stuck e Clay Regazzoni).