ShinMaywa US-2 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo anfibio SAR |
Equipaggio | 11 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 18 dicembre 2003 |
Data entrata in servizio | 30 marzo 2007 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 9 (luglio 2024)[1] |
Sviluppato dal | ShinMaywa PS-1 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 33,46 m (109 ft 9 in) |
Apertura alare | 33,15 m (108 ft 9 in) |
Altezza | 9,8 m (32 ft 2 in) |
Superficie alare | 135,8 m² |
Peso a vuoto | 25 630 kg |
Peso max al decollo | 47 700 kg |
Capacità | 20 sopravvissuti o 12 barelle |
Propulsione | |
Motore | 4 turboelica Rolls-Royce AE 2100J |
Potenza | 4 592 e hp (3 424 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 560 km/h (302 kt) |
Velocità di crociera | 480 km/h (259 kt) |
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Il ShinMaywa US-2 è un aereo anfibio turboelica a decollo ed atterraggio corto (STOL), progettato dall'azienda giapponese ShinMaywa per svolgere missioni di ricerca e soccorso (SAR). La Kaijō Jieitai, la forza di autodifesa marittima giapponese, ha avviato il programma US-2 per sostituire il precedente modello ShinMaywa US-1.
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