Subaru Sambar | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Subaru |
Tipo principale | furgone |
Altre versioni | minivan |
Produzione | dal 1961 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 3395 mm |
Larghezza | 1885 mm |
Altezza | 1475 mm |
Passo | 1815 mm |
Massa | 730-1110 kg |
La Subaru Sambar è una Keitora, veicolo commerciale che rispetta le normative del segmento Keicar, prodotta da Subaru e destinata in alcune generazioni al solo mercato interno giapponese, in altre anche all'esportazione.
La Sambar è disponibile nelle versioni "minivan" e "furgoncino"(con cassone sul retro), e nel corso degli anni è uscita da stabilimenti situati in Giappone, Cina e Finlandia, grazie ad una joint venture con Elcat Automotive.
Dalla sua introduzione, nel 1961, la Sambar ha avuto il motore montato posteriormente e trazione posteriore, e dal 1980 è stata resa disponibile opzionalmente con il sistema Subaru Symmetrical AWD a quattro ruote motrici.
Le prime due generazioni montarono il motore raffreddato ad aria della Subaru 360, mentre le successive montarono quello della Subaru Rex, della Vivio e quello della Pleo.
Dal 2012 Subaru ha affidato la realizzazione della Sambar a Daihatsu, rendendolo così a tutti gli effetti una Daihatsu Hijet rimarchiata[1].
Il nome Sambar è molto simile al soprannome del celebre Volkswagen T2, chiamato Samba introdotto nel 1951. Anch'esso ha un motore posteriore raffreddato ad aria e a trazione posteriore.