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| T-64B | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Carro armato da combattimento |
| Equipaggio | 3 (autista,capocarro,tiratore) |
| Progettista | Aleksandr Aleksandrovič Morozov |
| Costruttore | KhPZ |
| Utilizzatore principale |  Unione Sovietica
|
| Altri utilizzatori | Patto di Varsavia |
| Sviluppato dal | T-62 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,29 m |
| Larghezza | 3,60 m |
| Altezza | 2,17 m |
| Peso | 42,4 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 5 cilindri boxer Diesel 5DTF |
| Potenza | 700 hp |
| Rapporto peso/potenza | 16.2 |
| Trazione | Posteriore |
| Sospensioni | Barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità | 60.5 km/h |
| Autonomia | 500 |
| Pendenza max | 30 % |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | Un cannone 2A46M a canna liscia da 125 mm |
| Armamento secondario | Una mitragliatrice coassiale PKT da 7,62 mm, una mitragliatrice NSVT da 12,7 mm |
| Corazzatura | Composita e omogenea, integrata da corazza reattiva Kontakt-1 sulla torretta e sulla parte anteriore dello scafo |
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T-64 è un carro armato sovietico di prima linea, schierato a partire dalla fine degli anni sessanta, è stato probabilmente il più moderno carro russo fino all'introduzione del suo diretto successore il T-80. Era armato con un cannone a canna liscia da 115 mm nella prima versione, in seguito sostituito da uno da 125 mm e aveva un peso compreso tra le 38 e le 40 tonnellate.