Back Toro Rosso STR3 BS Toro Rosso STR3 Czech Toro Rosso STR3 German Toro Rosso STR3 English Toro Rosso STR3 Spanish Scuderia Toro Rosso STR3 Finnish Toro Rosso STR3 French Toro Rosso STR3 Hungarian Toro Rosso STR3 ID トロ・ロッソ STR3 Japanese
| Toro Rosso STR3 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Toro Rosso
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Scuderia Toro Rosso
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| Progettata da | Adrian Newey Geoff Willis Rob Marshall Peter Prodromou | ||||||||
| Sostituisce | Toro Rosso STR2B | ||||||||
| Sostituita da | Toro Rosso STR4 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca con struttura in materiale composito | ||||||||
| Motore | Ferrari 056 V8 di 90° 2398 cc | ||||||||
| Trasmissione | Cambio longitudinale, semiautomatico 7 rapporti | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Shell | ||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2008 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio di Monaco 2008
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| Piloti | 14.  Sébastien Bourdais 6-1815.  Sebastian Vettel 6-18
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| Palmares | |||||||||
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La Toro Rosso STR3 è la vettura con la quale la Toro Rosso ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1, utilizzata dal GP di Monaco del 2008.
Disponeva di sospensioni con triangolo superiore ed inferiore e puntoni in carbonio, con barre di torsione e barre anti-rollio.
La vettura ha segnato l'inizio di una nuova era per la scuderia: è andata man mano migliorando, ottenendo un 5º posto all'esordio a Monaco con il pilota tedesco Sebastian Vettel. Ma ciò che più è migliorato sono state le prestazioni in qualifica: Vettel è riuscito a raggiungere la Q3 in tre occasioni: a Silverstone e nel GP di Hockenheim, dove è partito rispettivamente dal 9º e dall'8º posto, mentre a Valencia è partito sulla griglia con un ottimo 6º posto.
Altri punti sono arrivati grazie al pilota tedesco a Montréal e ad Hockenheim (due 8º posti) e a Valencia con un 6º posto nel GP d'Europa. Inoltre ha ottenuto un 5º posto a Spa, andando a punti insieme anche al suo compagno di squadra Bourdais (7º).
Nel GP di Monza Vettel ottiene uno storico risultato: pole position e vittoria, dominando la gara.È anche la prima e unica vittoria per una scuderia clienti motorizzata Ferrari. Di buoni propositi ne aveva anche Bourdais, che sarebbe dovuto partire 4º, se non avesse avuto problemi al motore durante il giro di riscaldamento prima della gara. L'altro pilota della scuderia, Sébastien Bourdais, si è trovato più in difficoltà ed ha colto solo una Q3 a Valencia. Dal GP di Silverstone è presente sulla vettura un cambiamento aerodinamico: è stata inserita una "pinna" sul retro della vettura, peraltro già vista sulla Renault (che la utilizza dal GP di Magny-Cours), oltre che su altre monoposto.
Rispetto alla vettura precedente (la STR2) presenta una colorazione più scura con il classico toro rosso metallizzato.