Tourist Trophy 1966

Tourist Trophy 1966
157º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 12 del 1966
Data	28 agosto 1966
Nome ufficiale	48º Tourist Trophy
Luogo	Circuito del Mountain
Percorso	60,721 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
138º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Honda in 21'08.6 Podio 1. Mike Hailwood Honda 2. Giacomo Agostini MV Agusta 3. Chris Conn Norton
Classe 350
124º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini MV Agusta Podio 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Peter Williams AJS 3. Chris Conn Norton
Classe 250
133º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Honda Podio 1. Mike Hailwood Honda 2. Stuart Graham Honda 3. Peter Inchley Bultaco
Classe 125
130º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position Giro veloce Bill Ivy Yamaha in 22'58.200 Podio 1. Bill Ivy Yamaha 2. Phil Read Yamaha 3. Hugh Anderson Suzuki
Classe 50
39º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position Giro veloce Ralph Bryans Honda Podio 1. Ralph Bryans Honda 2. Luigi Taveri Honda 3. Hugh Anderson Suzuki

Il Tourist Trophy fu la decima prova del motomondiale 1966, nonché la 48ª edizione della prova.

Si svolse dal 28 agosto al 2 settembre 1966, in un periodo diverso dal solito a causa di scioperi dei marittimi britannici che ne avevo impedito l'effettuazione nei soliti mesi di maggio/giugno, e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 28 agosto la 250 e i sidecar, il 31 agosto si svolsero le gare della 350 e della 125, il 2 settembre quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.

I vincitori furono: Mike Hailwood che si impose nella classe 500 e nella 250 in sella a Honda, Giacomo Agostini nella 350 su MV Agusta, Bill Ivy in 125 su Yamaha e Ralph Bryans in 50 su Honda; l'equipaggio svizzero/britannico Fritz Scheidegger/John Robinson si impose tra i sidecar.

Anche in questa occasione, nelle prove e in gara vi furono vari incidenti di cui due mortali: decedettero Toshio Fujii, pilota della Kawasaki, e Brian Duffy; altri incidenti coinvolsero anche Derek Minter che non fu presente alla partenza e Tarquinio Provini per il quale invece fu il termine della carriera agonistica.