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| Toyota 2000GT | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota
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| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1967 al 1970 |
| Sostituisce la | Toyota Sports 800 |
| Sostituita da | Toyota Supra |
| Esemplari prodotti | 337[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4175 mm |
| Larghezza | 1600 mm |
| Altezza | 1160 mm |
| Passo | 2330 mm |
| Massa | 1120 kg |
| Altro | |
| Altre eredi | Toyota Celica Toyota GT86 |
| Auto simili | Datsun 240Z |
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La Toyota 2000GT è un'automobile sportiva prodotta dalla Toyota in un numero limitato e per il solo mercato Giapponese.
Fece la sua prima apparizione al Tokyo Motor Show nel 1965, e fu prodotta tra il 1967 e il 1970. Dimostrò ai produttori di auto giapponesi che si poteva fare un'auto sportiva che potesse rivaleggiare con le auto europee.
Provando l'auto in pre-produzione nel 1967, il magazine Road & Track valutò la 2000GT come «una della più eccitanti e divertenti auto che abbiamo mai guidato» e la compararono favorevolmente con una Porsche 911.