Tragedia di Superga

Tragedia di Superga
Il trimotore Fiat G.212, marche I-ELCE, delle Avio Linee Italiane, dopo lo schianto contro il terrapieno posteriore della basilica di Superga.
Tipo di evento	Incidente aereo
Data	4 maggio 1949
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota e cattive condizioni meteorologiche
Luogo	Superga (Torino)
Stato	Italia
Coordinate	45°04′51″N 7°46′03″E45°04′51″N, 7°46′03″E
Tipo di aeromobile	Fiat G.212CP
Operatore	Avio Linee Italiane
Numero di registrazione	I-ELCE
Partenza	Aeroporto di Lisbona-Portela, Lisbona, Portogallo
Scalo intermedio	Aeroporto di Barcellona, Barcellona, Spagna
Destinazione	Aeroporto di Torino-Aeritalia, Torino, Italia
Occupanti	31
Passeggeri	27
Equipaggio	4
Vittime	31
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
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La tragedia di Superga fu un incidente aereo avvenuto il 4 maggio 1949 a Torino. Alle ore 17:03 il Fiat G.212 della compagnia aerea ALI, registrato come I-ELCE, con a bordo l'intera squadra del Grande Torino, si schiantò contro il muraglione del terrapieno posteriore della basilica di Superga, che sorge sulla collina torinese.^[1]

Nell'incidente perse la vita l'intera squadra del Torino, vincitrice di cinque scudetti consecutivi dalla stagione 1942-1943 alla stagione 1948-1949^[2] e che costituiva la quasi totalità della Nazionale italiana. Nell'incidente morirono anche i dirigenti della squadra e gli accompagnatori, l'equipaggio e tre noti giornalisti sportivi italiani: Renato Casalbore (fondatore di Tuttosport); Renato Tosatti (della Gazzetta del Popolo, padre di Giorgio Tosatti) e Luigi Cavallero (La Nuova Stampa). Il compito di identificare le salme fu affidato all'ex commissario tecnico della Nazionale Vittorio Pozzo, che aveva portato quasi tutto il Torino in Nazionale.^[3]