USS Wyoming | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da battaglia tipo dreadnought |
Classe | Classe Wyoming |
In servizio con | ![]() |
Cantiere | William Cramp and Sons |
Impostazione | 9 febbraio 1910 |
Varo | 25 maggio 1911 |
Madrina | Dorothy Eunice Knight |
Entrata in servizio | 25 settembre 1912 |
Ammodernamento | 1925-27, 1931, 1944 |
Radiazione | 1 agosto 1947 |
Destino finale | venduta per i rottami nel 1947 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 26000 t a carico normale 27680 t a pieno carico |
Lunghezza | 171 m |
Larghezza | 28,42 m |
Pescaggio | 9,02 m |
Propulsione | 12 caldaie a tubi d'acqua a carbone Babcock & Wilcox (20,880 kW) 4 turbine a vapore Parsons 4 eliche |
Velocità | di progetto 20,5 nodi alle prove 21,2 nodi |
Autonomia | 8000 mn a 10 kn |
Equipaggio | 1063 tra marinai e ufficiali |
Armamento | |
Armamento | Batteria principale
Batteria secondaria
4 cannoni di rispetto 47/40 da 3 lb |
Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Corazzatura | Cintura: 127–279 mm Torrette: 305 mm Barbette: 340mm Torre di comando: 292 mm Ponti: 38–64 mm |
Mezzi aerei | 3 idrovolanti (dal 1925 al 1931) |
Note | |
Soprannome | Chesapeake Raider |
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La USS Wyoming (BB-32) fu la prima nave di una classe con lo stesso nome di corazzate dreadnought e terza nave della Marina degli Stati Uniti d'America con il nome di Wyoming anche se era solo la seconda chiamata così in onore del 44º stato. La Wyoming fu costruita, grazie ai finanziamenti della signora Dorothy Eunice Knight, presso il cantiere William Cramp and Sons di Filadelfia nel febbraio 1910, varata nel marzo 1911 e completata nel settembre 1912. Era armata con una batteria principale con dodici cannoni da 305 mm ed era capace di una velocità massima di 20.5 nodi.[1]