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| Vickers Wellesley | |
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere leggero aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | Vickers Armstrong |
| Data primo volo | 19 giugno 1935 |
| Data entrata in servizio | 1937 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 11,96 m (39 ft 3 in) |
| Apertura alare | 22,73 m (74 ft 7 in) |
| Altezza | 4,67 m (15 ft 3½ in) |
| Superficie alare | 58,5 m² (630 ft²)[1] |
| Carico alare | 86 kg/m² (18 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 3 066 kg (6 760 lb) |
| Peso carico | 5 011 kg (11 048 lb) |
| Peso max al decollo | 5 670 kg (12 500 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Bristol Pegasus XX 9 cilindri |
| Potenza | 925 hp (690 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 369 km/h (228 mph, 198 kt) a 6 000 m (19 700 ft) |
| Velocità di crociera | 290 km/h (180 mph, 157 kt) a 4 600 m (15 p000 ft) (57% della potenza) |
| Autonomia | 1 963 km (1 200 mi) |
| Tangenza | 7 772 m (25 500 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 1 Vickers da 7,7 mm (cal. .303) nell'ala destra 1 Vickers K da 7,7 mm nella postazione posteriore |
| Bombe | fino a 2 000 lb (908 kg) |
dati tratti da The Wellesley: Geodetics in Action[2] | |
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Il Vickers Wellesley era un bombardiere leggero monomotore prodotto dall'azienda britannica Vickers Armstrong negli anni trenta ed utilizzato dalla Royal Air Force. Allo scoppio della seconda guerra mondiale, si dimostrò superato nei teatri di combattimento europei, ma diede il meglio nei teatri nord-africani e nel medio oriente.