Mk VI | |
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Carro leggero Mk VIB | |
Descrizione | |
Tipo | carro armato leggero |
Equipaggio | 3 (capocarro, mitragliere e pilota) |
Altre varianti | Mk VI Mk VIA Mk VIB Mk VIC |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 4 m |
Larghezza | 2,08 m |
Altezza | 2,26 m |
Peso | 4,9 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Meadows 6 cilindri benzina |
Potenza | 88 hp |
Rapporto peso/potenza | 19, 9 |
Sospensioni | Horstmann |
Prestazioni | |
Velocità | (strada) 56 |
Autonomia | 210 |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | Mk VI, VIA, VIB: Vickers .50 Mk VIC: 15 mm Besa |
Armamento secondario | Mk VI, VIA, VIB: Vickers .303 Mk VIC: Besa 7,92 mm |
Corazzatura | max 14 mm - min 4 mm |
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Il Vickers Mk VI fu un carro armato leggero britannico utilizzato durante la seconda guerra mondiale, fu il carro più noto della serie dei carri armati leggeri britannici. Il mezzo era un discreto mezzo da combattimento e ricognizione, molto mobile e veloce anche in fuoristrada, largamente usato negli anni trenta, con compiti di polizia, in tutto l'Impero Britannico. Fu usato anche durante i primi anni della seconda guerra mondiale, dove dimostrò di essere virtualmente inutile. La loro corazza leggera veniva facilmente trapassata da qualsiasi tipo di arma anticarro e il loro armamento (costituito da un'unica mitragliatrice da 7,7 o da 12,7 mm) era inadeguato alle esigenze del campo di battaglia. In Francia, la mancanza di mezzi adeguati costrinse gli inglesi ad utilizzarli in combattimento oltre che per il loro ruolo originario, cioè la ricognizione. I risultati furono disastrosi: tutti i Vickers Mk VI inviati in combattimento furono o catturati o annichiliti dai Panzer tedeschi. I tentativi di trasformare i Vickers in semoventi antiaerei fallirono, mentre i tedeschi trasformarono i carri catturati in cacciacarri. I Vickers Mk VI ebbero spesso l'occasione di combattere in battaglia contro gli CV33 italiani, che discendevano dallo stesso progetto.