Vickers Valetta | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 30 giugno 1947 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 263 |
Sviluppato dal | Vickers VC.1 Viking |
Altre varianti | Vickers Varsity |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 19,87 m (65 ft 2 in) |
Apertura alare | 27,21 m (89 ft 3 in) |
Altezza | 5,96 m (19 ft 6 in)[1] |
Superficie alare | 81,92 m² (882 ft²) |
Carico alare | 239 kg/m² (49 lb/ft²) |
Peso a vuoto | 11 330 kg (24 980 lb) |
Peso max al decollo | 16 329 kg (36 000 lb) |
Capacità combustibile | 2 741 l (724 gal) |
Propulsione | |
Motore | due radiali Bristol Hercules 230, a 14 cilindri raffreddati ad aria |
Potenza | 1 975 hp (1 473 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 472 km/h (294 mph, 255 kt) a 915 m (3 000 ft). |
Velocità di crociera | 339 km/h (210 mph, 183 kt) a 3 048 m (10 000 ft). |
Autonomia | 2 350 km (1 460 mi, 1 270 nm)[1] |
Tangenza | 6 550 m (21 500 ft) |
Capacità di carico | 34 soldati o 20 paracadutisti |
Note | Dati riferiti alla versione C.1 |
Dati tratti da Flight[2], salvo dove diversamente indicato. | |
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Il Vickers Valetta era un aereo bimotore inglese, realizzato nella seconda metà degli anni quaranta, il cui nome deriva da quello della capitale maltese. Progettato come aereo da trasporto, venne realizzato anche in apposite versioni per l'addestramento degli equipaggi dei bombardieri.