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| Volo Lion Air 610 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 29 ottobre 2018 |
| Ora | 6:32 UTC+6 |
| Tipo | Picchiata incontrollata provocata da difetto di progettazione del MCAS |
| Luogo | Mar di Giava, al largo di Giacarta |
| Stato |  Indonesia
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| Coordinate | 5°46′15″S 107°07′16″E |
| Numero di volo |
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| Tipo di aeromobile | Boeing 737 MAX 8 |
| Operatore | Lion Air |
| Numero di registrazione | PK-LQP |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta, Giacarta, Indonesia |
| Destinazione | Aeroporto Depati Amir, Pangkal Pinang, Indonesia |
| Occupanti | 189 |
| Passeggeri | 181 |
| Equipaggio | 8 |
| Vittime | 189 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Danni all'aeromobile | Distrutto |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo Lion Air 610 era un volo di linea passeggeri della compagnia aerea a basso costo indonesiana Lion Air che collegava l'aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta e l'aeroporto Depati Amir di Pangkal Pinang. Il 29 ottobre 2018, un Boeing 737 MAX 8 che percorreva tale tratta precipitò in mare poco dopo il decollo da Giacarta, causando la morte di tutte le 189 persone a bordo. Questo fu il primo incidente occorso a un Boeing 737 MAX e il più grave mai accaduto ad un qualsiasi modello di Boeing 737.[1][2] Il 10 marzo 2019, un altro Boeing 737 MAX, operante il volo Ethiopian Airlines 302, precipitò sei minuti dopo il decollo provocando la morte di tutte le 157 persone a bordo. Poiché gli incidenti furono molto simili, a partire dall'11 marzo 2019 tutti i paesi del mondo chiusero lo spazio aereo ai Boeing 737 MAX.[3]
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737 MAX 8 PK-LQP Tanjung Bungin, su aviation-safety.net. URL consultato il 7 giugno 2020.
- ^ Leonard Berberi, Indonesia, aereo caduto: il primo incidente del Boeing 737 Max, su corriere.it, 29 ottobre 2018. URL consultato il 2 novembre 2018.
- ^ Boeing 737 Max, Europa blocca i voli. Usa: «Non ci sono basi per stop aereo», su ilmessaggero.it, 12 marzo 2019. URL consultato il 2 novembre 2018.