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| Wright Model B | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | Addestratore, ricognitore |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | .svg){kind=small} Wilbur e Orville Wright
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| Costruttore | Wright Company
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| Data primo volo | 1910 |
| Anni di produzione | 1910-1914 |
| Data ritiro dal servizio | 1934 (ultimo volo di un Model B) |
| Utilizzatore principale | U.S. Army U.S. Navy
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| Esemplari | Oltre 100 (incluso il Burgess-Wright Model F)[1] |
| Costo unitario | 5 000 $ (1911)[2] |
| Sviluppato dal | Wright Model A |
| Dimensioni e pesi | |
| Struttura | Legno |
| Lunghezza | 9,1 m (29,8 ft) |
| Apertura alare | 11,9 m (39 ft) |
| Rivestimento | Tela |
| Superficie alare | 44,6 m² (480 sq ft) |
| Corda alare | 1,92 m (6,3 ft) |
| Peso carico | 363 kg (800 lbs) senza pilota né passeggero |
| Passeggeri | 1 |
| Propulsione | |
| Motore | Un 4 cilindri in linea raffreddato a liquido |
| Potenza | Da 20,6 a 30,9 kW (da 28 a 42 CV) a regimi da 1 425 a 1 500 rpm |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 71 km/h (44 mph, 38 kt) |
| Autonomia | 177 km (110 mi) |
i dati sono tratti da www.wright-brothers.org[3] | |
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Il Wright Model B (anche prodotto su licenza come Burgess-Wright Model F, da non confondere con il Wright Model F) era un biplano monomotore biposto a due eliche spingenti; fu il quinto modello di aeroplano progettato dai fratelli statunitensi Wilbur e Orville Wright (il primo costruito dalla loro Wright Company) e quello che registrò il maggior successo nelle vendite. Volò per la prima volta nel 1910 e, costruito in un numero rilevante di esemplari, stabilì una serie di primati durante la sua carriera operativa.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatorehill - ^ (EN) The Wright 1911 Model B Flyer, in The Franklin Institute – Resources for Science Learning. URL consultato il 23 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 31 maggio 2012).
- ^ (EN) 1910-1914 Wright Model B, in Wright Brothers Aeroplane Company, 2010. URL consultato il 23 aprile 2010.