Yakovlev Yak-4 | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere leggero |
Equipaggio | 2 |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1940 |
Data entrata in servizio | 1941 |
Data ritiro dal servizio | 1945 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 90 |
Sviluppato dal | Yakovlev Yak-2 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 10,18 m |
Apertura alare | 14,00 m |
Superficie alare | 29,4 m² |
Peso a vuoto | 4 560 kg |
Peso carico | 6 115 kg |
Capacità combustibile | 1 155 kg[1] |
Propulsione | |
Motore | due motori V12 Klimov M-105 |
Potenza | 1 100 hp (821 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 533 km/h |
Autonomia | 925 km |
Tangenza | 9 700 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 ShKAS calibro 7,62 mm |
Bombe | fino a 600 kg |
I dati sono estratti da “The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995”[2], tranne dove diversamente indicato. | |
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Yakovlev Yak-4 (in caratteri cirillici Яковлев Як-4), bombardiere leggero a corto raggio sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e progettato dall'OKB 115 Jakovlev diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev.
Derivato dal precedente Yak-2, era un aereo monoplano ad ala bassa e bimotore; venne utilizzato dalla Voyenno-Vozdushnye Sily, l'aeronautica militare sovietica, durante la seconda guerra mondiale.
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