RD-107

RD-107

RD-107
原開発国	ソビエト連邦
設計者	OKB-456
開発企業	JSC クズネツォフ[1]
搭載	R-7 系列
前身	RD-105
現況	生産中
液体燃料エンジン
推進薬	液体酸素 / ケロシン
混合比	2.47
サイクル	ガス発生器サイクル
構成
燃焼室	4
ノズル比	18.86
性能
推力 (vac.)	RD-107: 997.7 kN (101,740 kgf) RD-107A: 1,020.4 kN (104,050 kgf)[1]
推力 (SL)	RD-107: 815.9 kN (83,200 kgf) RD-107A: 839.1 kN (85,560 kgf)[1]
燃焼室圧力	RD-107: 5.84 MPa (58.4 bar) RD-107A: 6.00 MPa (60.0 bar)[1]
Isp (vac.)	RD-107: 313秒 RD-107A: 320.2秒[1]
Isp (SL)	RD-107: 256秒 RD-107A: 263.3秒[1]
寸法
乾燥重量	RD-107: 1,190 kg (2,620 lb) RD-107A 1,190 kg (2,620 lb)[1]
使用
R-7系列の1段目
リファレンス
出典	[1]

RD-107 (ロシア語: РД-107、8D74) は、1957年からR-7 (ロケット)に使用され、後にR-7を元に開発された宇宙ロケットソユーズロケットファミリーの1段に使用されているロケットエンジン。同じく2段(4本のブースターに囲まれている中心部)にはRD-108エンジンが使われている。 RD-107とRD-108エンジンの主な違いは、バーニアスラスターの数が2基と4基と異なる点である。

1. ^ ^{a b c d e f g h} Russian/Ukrainian space-rocket and missile liquid-propellant engines