Back ميتسوبيشي آي Arabic Mitsubishi i Danish Mitsubishi i German Mitsubishi i English Mitsubishi i French מיצובישי i HE Mitsubishi i ID 三菱・i Japanese Mitsubishi i MIN Mitsubishi i Dutch
 | |
| Prodhusèn | Mitsubishi Motors |
|---|---|
| Mangsa sajroning produksi | 2006–2013 |
| Perakitan | Kurashiki, Okayama, Japan (Mizushima plant) |
| Modhèl sakdurungé | Mitsubishi Pistachio |
| Modhèl sawisé | Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi eK |
| Klas | Kei car |
| Wangun rangka | 5-door hatchback |
| Layout | Mid-engine, rear-/four-wheel drive |
| Platform | Mitsubishi MR platform |
| Mesin | 659 cc 3B20 DOHC MIVEC 12v normally aspirated or turbocharger I3 |
| Transmisi | 4-speed automatic |
| Let sumbu rodha | 2,550 mm (100.4 in) |
| Dawa | 3,395 mm (133.7 in) |
| Amba | 1,475 mm (58.1 in) |
| Dhuwur | 1,600 mm (63.0 in) |
| Bobot kothong | 890–900 kg (1,960–1,980 lb) |
| Desainer | Olivier Boulay |
Mitsubishi i (三菱・i, Mitsubishi i) yaiku mobil jinis Kei saka prodhusèn mobil Mitsubishi Motors, sing dirilis ing wulan Januari 2006, 28 wulan sawise gebyakan wiwitan ing taun 2003 Frankfurt Motor Show. Mobil ki minangka jinis mobil lawang papat pisanan wiwit taun 1960-an nganggo desain "rear midship" yaiku mesin ing mburi para penumpang, ing upaya kanggo nambah keamanan lan njero ruangan tanpa nggedhekake wangun rangka.[1]
Modhèl lan gaya saya sing inovatif kabukten sukses lan komersial, ngluwihi target penjualan awal Mitsubishi mundhak 20 persen lan menang 13 penghargaan ing taun kapisan. Sanajan dirancang karo kelas otomotif Jepang, amarga kawentar kaliyan modhèl lan keamanané nyebabake jinis mobil iki laris ing pasar Asia, Oceania lan Eropah. Iki uga digunakake minangka dhasar kendaraan listrik baterei i-MiEV 2009.[2]
- ↑ "New concept for the future of small: 'i'" (Press release). Mitsubishi Motors. January 24, 2006. Diarsip saka sing asli ing April 4, 2009. Dibukak ing March 4, 2020.
- ↑ Wan, Mark (Novèmber 18, 2005). "Mitsubishi i". Autozine. Diarsip saka sing asli ing August 24, 2006.