Sepur Kertanegara

Kereta api Kertanegara
Informasi umum
Jenis sepurSepur antarkutha
StatusBeroperasi
PamilikPT. Kereta Api Indonesia
Perjalanan
Relasi parjalananMalang-Purwakerta, pp.
Jarak parjalanan543 km
Waktu parjalanan8 jam 46 menit (Purwakerta–Malang)
8 jam 57 menit (Malang–Purwakerta)
Frekuensi perjalanan harianMangkat mulih sedina pisan
Nomor sepur169-170
Jenis relRel abot
Pelayanan
KelasEksekutif lan ekonomi premium
Susunan tampat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas sepur dhaharWonten
Jenis kaca jendhelaKaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Liya - liyaLampu waca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, lan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
LokomotifCC 206
Lebar sepur1.067 mm
Pamilik prasaranaDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor KA169-170
Peta rute
Cithakan:ML-PSE

Sepur Kertanegara marupakan layanan sepur panumpang kelas eksekutif lan ekonomi premium sing dioperasikake PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kanggo nglayani lintas MalangPurwokerto lan sewalike.[1] Sepur iki pertama kali dioperasikake tanggal 10 Maret 2021, sak wulan sawise diluncurake Grafik Perjalanan Kereta Api taun 2021. Pengoperasian sepur iki dianggep nggantikan salah sawijineng perjalanan Sepur Malioboro Ekspres sing saiki uwis dadi layanan sepur fakultatif, yaiku sepur sing mung beroperasi pas wayah tertentu.[butuh sitiran]

Per 10 Maret 2021, sepur Kertanegara beroperasi nggunakan rangkening sepur baja nirkarat gawean PT INKA karo susunan lima sepur kelas eksekutif, telu sepur kelas ekonomi premium, siji sepur dahar (M), lan siji sepur pambangkit (P) milik Depo Kereta Malang.

  1. Purnomo, Adi (2021-03-10). "Kereta Kertanegara Malang-Purwokerto Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp 170 Ribu". Tempo. Dibukak ing 2021-03-11.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne