Back تي-54 Arabic T-54 Azerbaijani Т-54 Byelorussian Т-54 BE-X-OLD T-54 German T-54 Esperanto T-54 French T-54 Japanese T-54 NN T-54 Polish
다른 뜻에 대해서는 T54 문서를 참고하십시오. 베르크냐냐 피쉬마 박물관에 전시 중인 T-54 전차 | |
| 종류 | 중형전차, 주력전차 |
|---|---|
| 개발국가 | 소련 |
| 배치년도 | 1946년~1991년 (소련) 1946년~현재 (소련 외 국가) |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1945년~1946년 |
| 생산기간 | 1945년~1974년 |
| 사용국가 |  소련 .svg){kind=small} 세르비아 몬테네그로  조선민주주의인민공화국  시리아  이집트  쿠바 |
| 사용된 전쟁 | 냉전
걸프 전쟁 |
| 개량형 | T-55, T-62, 59식 전차, 62식 경전차, 티란 전차, 람세스 II 전차, BMR-2, |
| 생산 대수 | 713 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 4명 |
| 길이 | 6.2m |
| 높이 | 2.218m |
| 폭 | 3.27m |
| 중량 | 36t |
| 공격력 | |
| 주무장 | D-10 100mm 전차포 |
| 사통 장비 | R-113 라디오 |
| 부무장 | 12.7mm DShK, SG-43 고류노프 |
| 기동력 | |
| 엔진 | V-2-54 |
| 마력 | 520hp |
| 현가장치 | 독립 서스펜션 |
| 노상 속도 | 50km/h |
| 야지 속도 | 20km/h~25km/h |
| 기동 가능 거리 | 250km~320km |
| 방어력 | |
| 장갑 | 20mm~100mm[1] |
T-54(러시아어: Т-54, 개발명:Obj 730)는 소련의 주력전차이다.[2] 1946년 소련 육군에 채택된 이후, 1947년부터 일련 생산에 들어갔으며 이후 지속적으로 개량 및 현대화 작업을 거쳤다. 1958년부터 핵전쟁을 대비해 설계된 T-55가 생산에 들어갔지만, 1961년부터 1967년까지 T-55의 성능을 더욱 올린 T-62가 주력전차가 되었다. T-55와 T-62가 주력전차로 채택된 이후에도 세계 여러 국가에서는 T-54를 지속적으로 생산하고 꾸준히 현대화 작업을 시행했다. 외관상 T-54와 T-55를 구별할 수 없기 때문에, 대부분의 서구권 국가와 중화인민공화국 등 일부 국가에서는 T-55와 T-54를 하나로 합쳐서 명명하기도 한다.[a]
T-54는 제2차 세계 대전 이후 가장 많이 생산된 전차로, 소련이 여러 나라에 수출했으며 조선민주주의인민공화국이나 일부 국가에서는 여전히 현역으로 운용하고 있다.
- ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. (2011). “Domestic armoured cars 1945—0 years”. 《Technical and armaments: yesterday, today, tomorrow》 (M.) (3): 59.
- ↑ А. В. Карпенко. Обозрение. Указ. соч — С. 269—275.
- ↑ “T-55”. 두산백과. 2023년 10월 28일에 확인함.
- ↑ “T-44”. 2023년 10월 28일에 확인함.
- ↑ 김, 희선 (2023년 6월 20일). “러시아 ‘자폭탱크’, 우크라이나 다수 사상자 발생?…“소련제 탱크에 폭발물 실어 투입””. 《뉴스인사이드》. 2023년 10월 28일에 확인함.
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