Bismarkas (karo laivas)

Bismarck
Bismarkas (karo laivas)
„Bismarkas“ 1940 m.
Bendra informacija
Valstybė Vokietija
Vėliava
Statytojas Blohm & Voss
Nuleistas 1939 m. vasario 14 d.
Plaukioja (-jo) nuo 1940 m. rugpjūčio 24 d.
Plaukiojo iki 1941 m. gegužės 27 d.
Būsena nuskendęs
Charakteristikos
Klasė Bismarko klasės kovinis laivas
Tipas linijinis laivas
Vandentalpa 41 700 t (standartinis)
50 300 t (pinai pakrautas)
Ilgis 251 m (bendras)
241,5 m (ties vaterlinija)
Plotis 36 m
Aukštis 15 m
Grimzlė 9,3 m (standartinė)
10,2 m (pilnai pakrauto)
Galia 150170 AG
Varomoji jėga 12 Wagner garo katilų
3 Blohm & Voss garo turbinos
3 trijų menčių sraigtai, kurių skrsmuo 4,7 m
Greitis 30 mazgų (55,56 km/h)
Įgula 2092
Ginkluotė 8 380 mm patrankos keturiose šarvuotuose bokštuose; užtaiso svoris 800 kilogramų, nuotolis 36,5 kilometrai; šaudymo sparta - 2 šūviai per minutę.
12 150 mm patrankų šešiuose bokštuose; užtaiso svoris 45,3, nuotolis 23 km, šaudymo sparta - 8 šūviai per minutę.
14 105 mm zenitinės patrankų; užtaiso svoris 15 kg, nuotolis 17,7 km, šaudymo sparta - 18 šūvių per minutę.
16 37 mm zenitinių patrankų; užtaiso svoris 0,75 kg, nuotolis 8,5 km, šaudymo sparta - 40 šūvių per minutę.
12 20 mm zenitinių patrankų; nuotolis 4,9 km, šaudymo sparta - nuo 120 iki 220 šūvių per minutę.
Šarvai Korpusas: 145-320 mm
Denis: 110-120 mm
Pertvaros: 220 mm
Bokštai: 130-360 mm
Pabūklų aikštelės: 342 mm
Šturmano bokštelis: 360 mm
Lėktuvų kiekis 4 Arado Ar 196

„Bismarkas“ – vienas iš žinomiausių Antrojo pasaulinio karo laivų,[1] pavadintas Vokietijos kanclerio, pirmojo Vokietijos Reicho architekto, Otto von Bismarck garbei. Pradėtas statyti 1936 m. Hanoveryje, visiškai užbaigtas 1940 m.[2] 1941 m., po įnirtingų mūšių su britų Karališkuoju laivynu, laivas nuskendo, nusinešdamas per 1800 įgulos gyvybių. Nuskendusios nuolaužos buvo rastos 1989 m. žymaus tyrinėtojo Roberto Balardo ekspedicijos metu.

  1. G. Williamson, 2004 p. 21
  2. R. Jackson, (2001) p.98

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne