Turbosraigtinis variklis

Turbosraigtinis variklis (angl. turboprop) – dujų turbininio variklio tipas, savyje apjungiantis turboreaktyvinį variklį ir jo sukamą orlaivio sraigtą.^[1]

Turbosraigtinį variklį paprastai sudaro oro įsiurbimo kanalas, kompresorius, degimo kamera, turbinos, pavarų dėžė arba reduktorius ir propeleris.^[2] Į įsiurbimo angą patekęs oras yra suspaudžiamas kompresoriuje; toks oras kartu su degalais yra paduodamas į degimo kamerą, kur jis uždagamas. Karštos degimo dujos plečiasi ir, sukdamos aukšto slėgio turbinos mentes, generuoja kinetinę energiją. Dalis turbinos generuojamos galios naudojama kompresoriui ir elektros generatoriui varyti. Priešingai nei turboreaktyvinio arba turboventiliatorinio variklio atveju, turbosraigtinio variklio išmetamas dujų srautas nesukuria bent kiek ženklesnės traukos, nes beveik visa variklio galia naudojama sraigtui sukti.^[3]

1. ↑ Administration, Federal Aviation (2009-11-03). Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge. Skyhorse Publishing Inc. ISBN 978-1-60239-780-4.
2. ↑ „Aviation Glossary – Turboprop“. dictionary.dauntless-soft.com. Nuoroda tikrinta 2019-07-07.
3. ↑ Rathore, Mahesh. Thermal Engineering. Tata McGraw-Hill Education. p. 968.