Tramvajs | |
---|---|
![]() Tramvajs Rīgā | |
Pamatinformācija | |
Izmanto | Kopš 1882. gada (zirgu tramvajs) Kopš 1899. gada (elektriskais tramvajs) |
Pielietojums | Sabiedriskais transports pilsētas un piepilsētas robežās. Retāk izmanto starppilsētu satiksmei (piemēram, Silēzijas tramvajs) |
Infrastruktūra | Sliežu ceļš, kontakttīkls un pieturvietas |
Ātrums | 15—120 km/h |
Izmantošana |
Tramvajs (no angļu: tram — 'vagons, rati' un way — 'ceļš'[P 1]) ir pilsētas sliežu sabiedriskā transporta veids, parasti ar elektrodzinēju, tiek lietots pilsētās pasažieru pārvadāšanai noteiktos maršrutos. Tāpat tiek dēvēta ekipāža un atsevišķs šī transporta veida vagons.
T.s. zirgu tramvaji parādījās 19. gadsimta beigās. Pēc tramvaju uzplaukuma laikposmā starp pasaules kariem sākās šī transporta veida panīkums, taču kopš 20. gadsimta beigām tramvaju popularitāte ievērojami pieaug.
Lielāko daļu tramvaju darbina elektriskā strāva, kas tiek pievadīta pa gaisa kontakttīklu ar strāvas uztvērēju palīdzību, tomēr tiek ekspluatēti arī tramvaji, kuri strāvu saņem no trešās sliedes un akumulatoru tramvaji.
Bez elektriskajiem pazīst arī tramvajus ar vilcējzirgu jeb konkas, trošu jeb virves tramvajus (funikulieri) un dīzeļtramvajus. Agrāk tika ekspluatēti pneimatiskie tramvaji, tvaika tramvaji, kā arī tramvaji ar benzīna dzinēju.
Ir arī piepilsētas, starppilsētu, sanitārie un kravas tramvaji.
Kļūda atsaucē: Grupai "P" pastāv <ref>
iezīmes, bet nav atrodama atbilstoša <references group="P"/>
iezīme