Koordinat: 3°19′N 101°28′E / 3.317°N 101.467°EBatu Arang ialah sebuah bandar di Daerah Gombak, Selangor, Malaysia, yang terletak sekitar 50 km (31 mi) dari ibu kota Kuala Lumpur. Arang batu pertama kali ditemukan di wilayah ini pada tahun 1908, ketika pihak berkuasa Inggris menemukan simpanan simpanan arang batu yang besar yang dapat digunakan secara komersial dan menjadi bahan bakar sistem kereta api. Bandar ini ditubuhkan ketika British memulakan operasi perlombongan. Pada tahun 1915, sistem kereta api yang menghubungkan Batu Arang dan Kuang dibina untuk mengangkut arang batu ke seluruh negara. Seiring peningkatan dan permintaan arang batu, perkhidmatan kereta api ke dan dari Kuala Lumpur berkembang. Permintaan arang batu dari Batu Arang melambung tinggi kerana Perang Dunia Pertama, yang menyebabkan pengurangan import arang batu. Arang batu tempatan sering dijual kepada syarikat kereta api, stesen janakuasa, lombong bijih timah, kapal keruk, dan pelanggan akhir
| Bandar Batu Arang | |
|---|---|
 | |
| Geografi | |
| Status | Pekan |
| Asal nama | N/A |
| Negara |  Malaysia |
| Negeri |  Selangor |
| Daerah | Daerah Gombak |
| Mukim | Rawang |
| Keluasan | N/A |
Semasa Perang Dunia II, pada tahun 1942, pihak berkuasa Inggeris menghentikan operasi perlombongan, dan memusnahkan stesen janakuasa dan sub-stesen utama ketika pasukan Jepun menghampiri Batu Arang. Ketika Jepun menduduki kawasan itu, mereka memperbaiki peralatan yang rosak dan mengupah lebih banyak orang untuk melombong arang batu. Walau bagaimanapun, kaedah perlombongan mereka telah meninggalkan kesan buruk pada lombong arang batu kerana mereka hanya menumpukan pada perlombongan permukaan. Ketika Jepun menyerah pada akhir Perang Dunia II, Malayan Collieries meneruskan perlombongan tetapi berhadapan dengan masalah seperti kaedah perlombongan yang tidak betul oleh Jepun, penghantaran barang yang ditangguhkan untuk peralatan baru, mogok buruh, kebakaran, banjir, kenaikan kos, kenaikan harga arang batu dan persaingan dari petroleum, yang merupakan bahan bakar yang lebih murah dan menarik. Masalah-masalah ini menyebabkan penutupan lombong arang batu secara kekal pada 30 Januari 1960.
Setelah penutupan lombong, banyak pelombong dan pekerja berpindah ke luar bandar dan banyak bangunan menjadi runtuhan, lombong arang batu dipenuhi dengan air, tanah menghadapi hakisan tanah, dan landasan keretapi dari Kuang dibongkar, perkhidmatan kereta api berakhir dengan berkesan di Batu Arang. Walaupun demikian, beberapa penduduk tetap berada di bandar dan kedai, kemudahan, dan kemudahan terus beroperasi. Pada 16 Oktober 2011, bandar ini meraikan 100 tahun sejak penubuhannya dan diberi status bandar warisan untuk meningkatkan prospek ekonomi penduduknya dan menjadikannya salah satu tarikan pelancongan terpenting di Selangor.