KTM Komuter

KTM Komuter
Kelas92 SCS 14 di simpang Bangsar
Umum
Jenis	Kereta api komuter
Lokasi	Lembah Klang (Laluan Pelabuhan Klang; (Laluan Seremban) KTM Utara (Laluan Padang Rengas; Laluan Butterworth)
Stesen	79 [Note 1]
Penumpang	37.235 million (2017)[1] (▼ 10.2%)
Warna pada peta	1 2 10 (Central Sector)  1   2  (Northern Sector)
Laman sesawang	www.ktmb.com.my/ktmb
Operasi
Dibuka	14 Ogos 1995; 29 tahun yang lalu (1995-08-14)
Pemilik	Keretapi Tanah Melayu
Pengendali	Keretapi Tanah Melayu (Bahagian Komuter)
Sistem pengaliran	Dengan pemandu
Stok kereta api	Class 83 pembentukan 3-gerabak Class 92 pembentukan 6-gerabak
Teknikal
Panjang aliran	456 km
Tolok landasan	1000 mm
Peta laluan Greater KL / Klang Valley Integrated Transit Map Source: SPAD as of July 2016 KTM Komuter Northern Sector Route Map Source: KTMB as of 1 September 2016

KTM Komuter merupakan satu sistem pengangkutan awam yang memulakan perkhidmatannya pada pertengahan Ogos 1995 bertujuan memberi khidmat memuaskan dan mengatasi kesesakan lalu lintas di Lembah Klang. Komuter kini bergerak di atas landasan sepanjang 150 kilometer dari Rawang ke Seremban dan dari Batu Caves ke Pelabuhan Klang dengan membawa hampir 60,000 penumpang setiap hari.

Pada permulaan projek kereta api komuter ia berhadapan dengan beberapa halangan disebabkan masalah penyediaan infrastruktur. Berbeza dengan perkhidmatan kereta api yang sedia ada, kereta api komuter menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya dan ini memerlukan kepakaran khusus yang perlu dibawa masuk daripada luar negeri, terutamanya India. Sepanjang tempoh percubaan berlaku beberapa masalah kecil yang selalunya berpunca daripada aliran kuasa elektrik. Tetapi kini kesemua masalah itu telah dapat diatasi dan komuter merupakan salah satu satu sistem pengangkutan awam yang cukup istimewa di Malaysia yang dikendalikan oleh syarikat Keretapi Tanah Melayu.

Ralat petik: Tag <ref> wujud untuk kumpulan bernama "Note", tetapi tiada tag <references group="Note"/> yang berpadanan disertakan