Laluan Putrajaya | |
---|---|
![]() | |
![]() 4 gerabak Hyundai Rotem EMU semasa ujian percubaan, selalunya dipanggil sebagai "Ducky" disebabkan reka bentuknya seakan muka itik | |
Umum | |
Nama asal | MRT Laluan Putrajaya |
Jenis | Transit aliran |
Sistem | Rapid KL |
Status | Beroperasi |
Lokasi | Lembah Klang |
Terminal | PY01 Kwasa Damansara PY41 Putrajaya Sentral |
Stesen | 36[1][Nota 1] |
Perkhidmatan | Sungai Buloh – Kuala Lumpur – Serdang – Putrajaya |
Nombor laluan | 12 (Kuning) |
Laman sesawang | mymrt |
Operasi | |
Dibuka | Fasa 1: 16 Jun 2022 Kwasa Damansara – Kampung Batu Fasa 2: 16 Mac 2023 Kampung Batu – Putrajaya Sentral |
Pemilik | MRT Corp |
Pengendali | Rapid Rail |
Sistem pengaliran | Automatik dan tanpa pemandu |
Depot | Depoh Sungai Buloh Depoh Serdang |
Stok kereta api | 49 Hyundai Rotem set kereta api 4 gerabak (bentuk lebar) |
Teknikal | |
Panjang aliran | 57.7 km (35.9 bt) bermula dari Kwasa Damansara 52.2 km (32.4 bt) Ketinggian: 38.75 km (24.08 bt) Bawah tanah: 13.5 km (8.4 bt) |
Tolok landasan | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai |
Pengelektrikan | Rel ketiga, 750 VDC |
Laluan MRT Putrajaya atau MRT 2, sebelum ini dikenali sebagai Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya (Laluan SSP), merupakan laluan kereta api transit aliran ke-12 serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu keempat di kawasan Lembah Klang, selepas laluan-laluan Kelana Jaya, Sungai Buloh–Kajang dan Bandar Utama–Klang, ia merupakan sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna emas berserta petunjuk bernombor 12.
Laluan ini merupakan salah satu daripada dua laluan kereta api yang dirancang di bawah projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT) oleh syarikat MRT Corp. Fasa pertama projek, di antara Kwasa Damansara sehingga Kampung Batu memulakan perkhidmatannya pada 16 Jun 2022. Fasa kedua yang selebihnya mula beroperasi pada 16 Mac 2023.
Jajaran laluan rel adalah sepanjang 52.2 kilometer (32.4 bt), di mana 13.5 kilometer (8.4 bt) terletak di bawah tanah.[2] Sejumlah 37 buah stesen, 11 daripadanya adalah di bawah tanah akan dibina.[3] Laluan ini merentang dari Kwasa Damansara di daerah Petaling hingga Putrajaya dan akan melalui kawasan penduduk yang padat seperti Sri Damansara, Kepong, Batu, Jalan Sultan Azlan Shah, Jalan Tun Razak, Pusat Bandaraya Kuala Lumpur (KLCC), Kuchai Lama, Seri Kembangan dan Cyberjaya.[4]
<ref>
tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama jajaran1
<ref>
tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama stesen1
<ref>
tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama jajaran2
Ralat petik: Tag <ref>
wujud untuk kumpulan bernama "Nota", tetapi tiada tag <references group="Nota"/>
yang berpadanan disertakan