Laluan Shah Alam

Laluan Shah Alam
لالوان شاه عالم
Umum
Nama lainLaluan Bandar Utama-Johan Setia
LRT 3
Laluan Johan Setia
JenisTransit Aliran Deras (LRT)
SistemRapid KL Rapid KL
StatusDalam pembinaan
LokasiLembah Klang
Stesen25 (5 stesen rizab)
Nombor laluan11 (biru langit)
Laman sesawanglrt3.com.my
Operasi
Dirancang dibukaOgos 2025 (2025-08)[1]
PemilikPrasarana Malaysia
PengendaliRapid Rail Sdn Bhd
Sistem pengaliranAutomatik, tanpa pemandu
CiriBertingkat, bawah tanah
DepotDepoh Johan Setia
Stok kereta apiCRRC Zhuzhou LRV
22 buah kereta api (setiap set mempunyai tiga gerabak)[2] Keluasan: 2.7 m (8 ka 10 in)
Panjang: 114.0 m (374.0 ka)
Teknikal
Panjang aliran37 km (23 bt) (termasuk terowong bawah tanah sepanjang 2 km (1.2 bt))
Tolok landasan1,435 mm (4 kaki 8 12 in) tolok piawai
PengelektrikanRel ketiga, 750 VDC
Kelajuan operasi80 km/j (50 mph)
Peta laluan

KG09
SA1
Bandar Utama
SA2
Kayu Ara
SA3
BU11 Parking
SA4
Tropicana
SA5
Damansara Idaman Parking
SA6
SS7
SA7
KJ27
Glenmarie 2
Parking
SA8
Temasya
SA9
Kerjaya
SA10
Stadium Shah Alam Parking
Fasa 2
Fasa 1
SA12
Dato' Menteri
SA13
Raja Muda
SA14
UiTM Shah Alam
SA15
Seksyen 7 Shah Alam Parking
SA16
Bukit Raja Selatan
SA17
Bandar Baru Klang Parking
SA18
Pasar Besar Klang Parking
SA19
Jalan Meru
SA20
Pasar Jawa
KD14
Klang Parking
SA21
Taman Selatan
SA22
Sri Andalas Parking
SA23
Klang Jaya
SA24
Bandar Bukit Tinggi Parking
SA25
Bandar Botanik
SA26
Johan Setia Parking

Stesen pertukaran

kawasan berbayar bersepadu
perjalanan tambang tunggal
kawasan berbayar tidak bersepadu
perjalanan tambang berbilang

Laluan Shah Alam (atau LRT 3, sebelum ini dikenali sebagai Laluan Bandar Utama–Johan Setia, atau hanya Laluan Johan Setia) ialah laluan transit aliran deras (LRT) akan datang ketiga yang bakal beroperasi di kawasan Lembah Klang, Malaysia. Laluan ini akan dikendalikan oleh Rapid Rail Sdn Bhd dan dimiliki oleh Prasarana Malaysia setelah menjelang pembukaan pada Ogos 2025[1].

Apabila siap, laluan ini akan menjadi salah satu komponen Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang. Laluan ini juga merupakan satu-satunya laluan daripada komponen berkenaan yang terletak sepenuhnya di luar sempadan Kuala Lumpur.

  1. ^ a b Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama a40
  2. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama a33

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne