Back Station Dhoby Ghaut (MRT Singapur) German Dhoby Ghaut MRT station English Dhoby Ghautin metroasema Finnish Stasiun MRT Dhoby Ghaut ID ドビー・ゴート駅 Japanese 도비고트역 Korean Dhoby Ghaut (metrostation) Dutch Dhoby Ghaut Polish Dhoby Ghaut MRT station SIMPLE தோபி காட் ரயில் நிலையம் Tamil
 NS24 NE6 CC1 Stesen MRT Dhoby Ghaut Dhoby Ghaut MRT Station 多美歌地铁站 டோபி காட் | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 The Circle Line platform of Dhoby Ghaut Station | |||||||||||||||||||||
| Lokasi | 11 Orchard Road Singapura 238826 (NSL) 60 Orchard Road Singapura 238889 (NEL) 13 Orchard Road Singapura 238893 (CCL) | ||||||||||||||||||||
| Laluan | Laluan Utara Selatan (NSL) Laluan Timur Laut (NEL) Laluan Bulatan (CCL) | ||||||||||||||||||||
| Platform | 3 (Pulau) | ||||||||||||||||||||
| Trek | 6 | ||||||||||||||||||||
| Sambungan | Bas, Teksi | ||||||||||||||||||||
| Pembinaan | |||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Bawah tanah | ||||||||||||||||||||
| Kedalaman | 28 meter | ||||||||||||||||||||
| Tingkat platform | 5 | ||||||||||||||||||||
| Kemudahan OKU | Ya | ||||||||||||||||||||
| Maklumat lain | |||||||||||||||||||||
| Kod stesen | NS24/NE6/CC1 | ||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||
| Dibuka | 12 Disember 1987 (NSL) 20 Jun 2003 (NEL) 17 April 2010 (CCL) | ||||||||||||||||||||
| Perkhidmatan | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokasi | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
Stesen MRT Dhoby Ghaut (NS24/NE6/CC1) ialah sebuah stesen Sistem Pengangkutan Gerak Cepat di Singapura, terletak di hujung barat Orchard Road. Pada semula ia sahaja sebuah stesen Laluan Utara Selatan tetepi selepas Laluan Timur Laut pada 20 Jun 2003, ia menjadi stesen pertukaran untuk kedua-dua laluan ini. Beberapa lama kemudian, pada 17 April 2010, apabila Laluan Bulatan dibuka, ia menjadi stesen MRT di Singapura yang menjadi stesen pertukaran untuk tiga laluan sahaja dan juga stesen yang terbesar di Singapura. Sebab saiznya, stesen MRT tersebut mempunyai travellator dan ialah antara dua stesen MRT dengan travellator di ruang terbayar, yang lain terdapat di Stesen MRT Serangoon.
Bahagian Laluan Utara Selatan di stesen bermula ditingkatkan pada 2002 dalam tahap pertama atur pertingkatkan stesen, yang diselesai pada tahun 2006. Koperasi SMRT mengendalikan bahagian Laluan Utara Selatan dan Laluan Bulatan di stesen tersebut, manakala SBS Transit mengendali bahagian Laluan Timur Laut. Stesen tersebut semasa ini ialah yang terbesar dan kedua terdalam stesen MRT (selepas Stesen MRT Bras Basah) di Singapura. Tempat terdalam ialah 28 meter dan ia ialah antara dua stesen yang mempunyai lima tingkat di bawah tanah.