Containerschipp

En Containerschipp is en Schipp, dat för den Transport vun Containers bruukt warrt. Wo veel en Containerschipp laden kann, warrt in TEU (Twenty-foot Equivalent Units, vgl. Tonnage) angeven. Dor geiht dat um de Tahl vun 20-Foot-Containers bi, de an Boord nahmen weern könnt. Midderwielen sund ok de gröttern 40-Foot-Containers begäng. Se weert in FEU (Forty-foot Equivalent Unit) meten. Vun de Midden vun de 1990er Johre af an gifft dat ok 45-, 48- un 53-Foot-Containers, un hen un wenn ok 30-Foot-Containers. Düsse mütt avers up Deck laden weern, vunwegen datt se nich in de Cellguides rinpasst, wo de Containers unner Deck insorteert weert. För sunnerlich groot Stückgoot gifft dat ok so nömmte flat racks, Open-Top-Containers oder platforms, de tohopen mit Standard-Containers laden weern könnt.

Bit hen to en Frachtruum vun 3.400 TEU hefft Containerscheepe to’n Deel ehre egenen Laadböme,^[1] Gröttere Scheepe bruukt meist besunnere Containerbruggen an Containerterminals, de denn in den Haben praat stahn mütt. Vunwegen, datt de Containerscheepe jummers grötter weert, loppt dat dor up to, datt amenn de Seehannel to’n groten Deel över en poor grote un zentrale Containerhabens aflopen deit, de düsse Reedschop praat stellen könnt.^[2] Hüdigendags weert um un bi 90% vun dat Stückgoot in’n Welthannel mit Containerscheepe transporteert. De, wat lüttjern, Tobringer-Containerscheepe weert Feederscheepe nömmt.

1. ↑ Hartmann-Reederei: Prinzipdarstellung Containerschiff afropen an’n 30. September 2010
2. ↑ Nasrin Khaniha und Zahra Pishgahi Fard: Globalization and Important Straits, open maakt in: The Social Sciences, 2009, Volume 4, Issue 3, Siet 304–312, up en Webstäe vun Medwell Journals, tolest afropen an’n 30. September 2010