Back Ауди Q8 е-трон Bulgarian Audi e-tron SUV Czech Audi Q8 e-tron German Audi Q8 e-tron English Audi e-tron Finnish Audi Q8 e-tron French Audi e-tron GE FRR אאודי אי-טרון (2018) HE Audi Q8 e-tron Italian アウディ・Q8 e-tron Japanese
| Audi Q8 e-tron | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Bedrijf | Volkswagen Group Duitsland
| |||
| Merk | Audi Duitsland
| |||
| Type | e-tron | |||
| Productiejaren | 2018 - heden | |||
| Klasse | L | |||
| Koetswerkstijl |
5-deurs SUV
| |||
| Soortgelijk | ||||
| Assemblage | Audi Brussels | |||
| Lay-out | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,901 × 1,935 × 1,616 m | |||
| Massa | 2560 kg | |||
| ||||
De Audi Q8 e-tron (tot 2023 Audi e-tron) is een volledig elektrische SUV, ontwikkeld door de Duitse autobouwer Audi, die voorheen in 2015 als conceptauto te zien was op de Frankfurt Motor Show onder de naam e-tron quattro Concept. De productieklare versie is in 2018 onthuld op de Paris Motor Show en ging datzelfde jaar in productie. De auto is een concurrent voor de Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC en Tesla Model X.
In november 2022 werd een facelift onthuld. Naast fysieke aanpassingen werd ook een nieuwe naam bekendgemaakt. De Audi e-tron ging voortaan door het leven als Audi Q8 e-tron. De marktintroductie volgde in februari 2023.[1][2]
De Q8 e-tron wordt gebouwd in Audi Brussels en is de eerste elektrische auto van het merk daar gebouwd. De instapmotor is de e-tron 50, die een bereik van maximaal 336 km haalt en een topsnelheid van 190 km/u bereikt. De krachtigere versie is de e-tron 55, die maximaal 300 kW levert in boost-functie en een bereik van maximaal 417 km haalt. Laatstgenoemde acceleert vanuit stilstand tot 100 km/u in 5,7 seconden (boost-functie) en bereikt een topsnelheid van 200 km/u.
In 2020 werd de Sportback onthuld, nog steeds een vijfdeurs SUV maar met een schuin aflopende daklijn. Hiermee breidde Audi zijn elektrische SUV-aanbod uit. Datzelfde jaar werd de 55-motor voorzien van een groter bereik, maar de prestaties (vermogen en koppel) bleven hetzelfde.
In 2020 is de e-tron S uitgebracht, een sportieve versie die 375 kW en 973 Nm levert dankzij drie elektromotoren. De acceleratie van 0 tot 100 km/u gebeurt in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/u. De e-tron S is als SUV en Sportback leverbaar. De auto werd vanaf oktober datzelfde jaar bestelbaar.
In februari 2024 raakte bekend dat de volgende versie van de Audi Q8 e-tron (2027) niet meer in de fabriek in Brussel ging gemaakt worden, maar in Mexico en China. Reden hiervoor is de tegenvallende verkoop in Europa.[3] In juli 2024 kondigde de directie op een bijzondere ondernemingsraad een versnelde afbouw van de productie van de Audi Q8 e-tron met collectief ontslag aan.[4]
- ↑ Krijgsman, Lars, Audi E-Tron wordt Audi Q8 e-tron. autoweek.nl. DPG Media (7 november 2022). Geraadpleegd op 18 november 2022.
- ↑ Lemkes, Jan, Audi Q8 e-tron: nieuwe naam en meer bereik voor Audi E-Tron. autoweek.nl. DPG Media (9 november 2022). Geraadpleegd op 18 november 2022.
- ↑ Audi Q8 e-tron rolt niet in Brussel van de band, bedrijf zoekt oplossing voor Brusselse fabriek, Het Nieuwsblad, 24 februari 2024, geraadpleegd op 11 juli 2024
- ↑ Voortbestaan Audi Vorst op de helling: in oktober sneuvelen al 1.410 banen, De Standaard, 9 juli 2024, geraadpleegd op 11 juli 2024