Bahrein International Circuit | ||||
---|---|---|---|---|
Circuit indeling Bahrein International Circuit
| ||||
Locatie | Sakhir | |||
Tijdzone | GMT +3 | |||
Geopend | 2004 | |||
Architect | Hermann Tilke | |||
Evenementen | Formule 1 GP2 Series V8 Supercars Formule 3 | |||
Lengte | 5,412 km | |||
Bochten | 15 | |||
Snelste ronde | 1:31.447[1] ( Pedro de la Rosa, McLaren, 2005) | |||
|
Bahrein International Circuit is een Formule 1-circuit in Bahrein.
De baan werd grotendeels in 2003 gebouwd voor de eerste Formule 1-race, die in 2004 ook daadwerkelijk op dit circuit gereden werd. Het circuit werd ontworpen door de bekende Duitse baanontwerper Hermann Tilke. Hij ontwierp ook de banen van Sepang, Shanghai, Singapore, Istanboel, Valencia en Abu Dhabi. Afgezien van de Formule 1 wordt de baan verder weinig gebruikt om op te racen en het vinden van voldoende grip is dan ook vaak een probleem op het circuit. Dit komt doordat het circuit in de woestijn ligt en er regelmatig zand op de baan waait.
Het circuit telt 24 bochten. Enkele hiervan hebben een naam. Zo heet bocht 1 Grandstand en bocht 19 VIP Tower.
Op 25 januari 2010 werd bekendgemaakt dat de Formule 1 in 2010 op de lay-out van de enduranceraces zal gaan rijden. Hierdoor komen er 9 bochten bij en wordt het circuit ruim 800 meter langer. Er zullen nu nog maar 49 ronden worden verreden over het circuit. Na kritiek van de teams werd er besloten om toekomstige races op het kortere Grand Prix circuit te rijden.