Back Baureihe 103 BAR DB-Baureihe 103 German DB Class 103 English DB série 103 French DB 103 sorozat Hungarian Locomotiva DB 103 Italian 西ドイツ国鉄103型電気機関車 Japanese Baureihe 103 Polish DB Class 103 Portuguese DB Baureihe 103 Swedish
| Baureihe 103 / E03 | ||||
|---|---|---|---|---|
.JPG)
| ||||
Elektrische locomotief 103 184-8 te Ostermünchen.
| ||||
.jpg)
| ||||
Elektrische locomotief 103 220
| ||||
| Aantal | 4 + 145 = 149 | |||
| Nummering | E03 001 – 004 (prototype) 103 101 – 245 (serie) zie tekst | |||
| Fabrikant | Henschel werk Kassel Krauss-Maffei werk München-Allach Krupp werk Essen | |||
| Bouwjaar | 1965 (prototype) 1970-1974 (serie) | |||
| Uit dienst | 1986 … 2006 zie tekst | |||
| Asindeling | Co' Co' | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 112,0 ton (prototype) 114,0 ton (serie) | |||
| Aslast | 18,7 ton (prototype) 19,0 ton (serie) | |||
| Lengte over buffers | 19,50 m 20,20 m (vanaf 103 216 + 103 173) | |||
| Maximumsnelheid | 200 km/h 265 km/h (103 118) 280 km/h (103 003 en 103 222) | |||
| Dienstsnelheid | 200 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Overbrenging | Kardan-Gummiringfederantrieb | |||
| Vermogen | 6420 kW (prototype) 7780 kW (serie) | |||
| Trekkracht | 314 kN (prototype) 312 kN (serie) | |||
| Tractiemotoren | 6 | |||
| Motorfabrikant | Siemens | |||
| Treinbeïnvloeding | Sifa/Indusi | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk | |||
| Remsysteem | mechanisch, elektrisch | |||
| Remopschriften | KE-GPR | |||
| ||||
De Baureihe 103, tot 1968 bekend als E03, is een zware en krachtige zesassige elektrische locomotief bestemd voor zeer snelle reizigerstreinen van de DB. De serie 103, met haar gestroomlijnde uiterlijk, was vanaf 1970 het paradepaardje van de DB en tot aan de indienststelling van de Baureihe 101 en de ICE-treinstellen vormde zij de ruggengraat voor het trekken van snelle reizigerstreinen in Duitsland.