Back DB řada 101 Czech DB-Baureihe 101 German DB Class 101 English DBAG série 101 French DB 101 sorozat Hungarian DB Class 101 Armenian Locomotiva DB 101 Italian ドイツ鉄道101型電気機関車 Japanese Serie 101 DB LB Baureihe 101 Polish
| Baureihe 101 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 145 | |||
| Nummering | 101 001 - 101 145 | |||
| Fabrikant | ADtranz werk Kassel | |||
| In dienst | 1996 - 1999 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
| Massa | 84,0 ton | |||
| Aslast | 21,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 19,100 m | |||
| Maximumsnelheid | 220 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 220 km/h 200 km/h in Oostenrijk | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Uurvermogen | 6.600 kW | |||
| Continuvermogen | 6.400 kW | |||
| Trekkracht | 300 kN (aanzet) 250 kN (langdurig) | |||
| Aantal motoren | 4 | |||
| Overbrenging | Kardan-Hohlwellen-Antrieb | |||
| Treinbeïnvloeding | Sifa, PZB90, LZB, (ETCS: 101 140 - 144) | |||
| Treinradio | GSM-Rail | |||
| Remsysteem | * Directe en indirecte luchtdrukrem * Fabricaat Knorr * Schijfremmen * Remstanden G, P en R * Elektrisch aangestuurde remventielen * Elektrisch rem (recuperatie) * Noodremoverbrugging * Federspeicherbremse (parkeerrem) | |||
| Remopschriften | <R> KE-GPR E mZ (D) (ep)[1] | |||
| Remvermogen | 150 kN | |||
| Treinverwarming | 1.000 V | |||
| Koppeling | Schroefkoppeling | |||
| ||||
De Baureihe 101 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).
- ↑ (de) Die Baureihe 101 op grahnert.de; Geraadpleegd 12 maart 2013