Back Bentley S1 German Bentley S1 English بنتلی اس۱ Persian Bentley S1 French בנטלי S1 HE Bentley S1 Italian ベントレー・Sタイプ Japanese Bentley S1 Polish Bentley S1 Russian Bentley S-type Swedish
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | Rolls-Royce Limited.svg){kind=small} Verenigd Koninkrijk
| |||
| Merk | Bentley Verenigd Koninkrijk
| |||
| Modellen | S1, S1 Continental | |||
| Productiejaren | 1955-1959 | |||
| Productieaantal | 3538 | |||
| Klasse | topklasse | |||
| Koetswerkstijl |
| |||
| Voorganger | Bentley R-Type | |||
| Opvolger | Bentley S2 | |||
| Verwant | ||||
| Assemblage | Crewe, Engeland | |||
| Technisch | ||||
| Motor |
4,9L L6
| |||
| Versnellingsbak | 4-traps automaat | |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 5,378 × 1,899 × 1,632 m | |||
| Wielbasis | 3124-3226 mm | |||
| Massa | 1924 kg | |||
| ||||
De Bentley S1 (initieel gewoon Bentley S) was een automodel van het Britse luxemerk Bentley dat van 1955 tot 1959 geproduceerd werd. De S1 was afgeleid van de Rolls-Royce Silver Cloud. Net als de Silver Cloud was de S-reeks het laatste model met een onafhankelijk chassis. Vanaf eind 1959 werd de Rolls-Royce/Bentley L-serie V8-motor gemonteerd en werd de naam gewijzigd in S2. Eind 1962 kregen de auto's een nieuwe voorkant met dubbele koplampen, resulterend in de S3. In 1965 werd de S3 vervangen door de Bentley T-series met een zelfdragende carrosserie.