Bundesautobahn 72

A72 ten noorden van Chemnitz
Bundesautobahn 72
Land	Duitsland
Deelstaat	Beieren, Saksen
Lengte	161 (gepland 170) km
Lijst van Duitse autosnelwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer Duitsland
Traject
1 Dreieck Bayerisches Vogtland Begin trajectdeel 2 Hof-Nord Talbrücke Sächsische Saale (250 m) 3 Hof / Töpen 4 Dreieck Hochfranken Rastplatz met WC: Großzöbern Elstertalbrücke (504 m) 5 Pirk Rasthof Vogtland 6 Plauen-Süd Rasthof Vogtland Friesenbachtalbrücke (203 m) 7 Plauen-Ost Rastplatz met WC: Neuensalz Talbrücke Pöhl (373 m) 8 Treuen Göltzschtalbrücke (427 m) 9 Reichenbach Rastplatz met WC: Waldkirchen 10 Zwickau-West Rastplatz met WC: Niedercrinitz Talbrücke Culitzsch (157 m) Talbrücke Wilkau-Haßlau (671 m) 11 Zwickau-Ost 12 Hartenstein Rastplatz met WC: Beuthenbach 13 Stollberg-West 14 Stollberg-Nord Rastplatz met WC: Am Neukirchener Wald 15 Chemnitz-Süd 16 Chemnitz-Rottluff 17 Kreuz Chemnitz Talbrücke Pleißenbach (301 m) 18 Chemnitz-Röhrsdorf 19 Hartmannsdorf Mühlbachtalbrücke (195 m) Rastplatz met wc: Am Mühlbachtal 20 Niederfrohna Lochmühlentalbrücke (373 m) Brücke über die Zwickauer Mulde (708 m) 21 Penig (gepland) Rasthof Rattentalbrücke (70 m) 22 Rochlitz Ossabachtalbrücke (217 m) 23 Geithain 24 (gepland) Frohburg Talbrücke Zedlitzer Grund (360 m) 25 Borna-Süd Autosnelwegeinde 26 Borna-Nord 27 Espenhain 28 Rötha 29 Zwenkau 30 Kreuz Leipzig-Süd van/naar Leipzig

De Bundesautobahn 72 (kortweg A72) is een Duitse autosnelweg die loopt van de A9 bij Dreieck Bayerisches Vogtland naar de A4 bij Chemnitz. Vanaf daar staat een verlenging naar Leipzig gepland. Het gedeelte in Beieren was voor de opening van de Duits-Duitse grens genummerd als Bundesautobahn 722 (kortweg A722), het gedeelte in Saksen tussen Chemnitz en Pirk was in de tijd van de Duitse Democratische Republiek genummerd als A8. De A72 is over de gehele lengte tevens genummerd als E441.

Een opmerkelijk bouwwerk op de route van de A72 is de brug over de Witte Elster bij Pirk. De bouw aan deze brug begon reeds in 1937. Tijdens de Koude Oorlog lag deze brug in het spergebied van de Duits-Duitse grens. Pas na de Duitse hereniging werd de brug in 1993 voor het verkeer opengesteld.