DRB Baureihe 52 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | ongeveer 7000 (geen exact aantal bekend) | |||
Nummering | zie tekst | |||
Fabrikant | zie tekst | |||
In dienst | 1942-1950 | |||
Uit dienst | 1944 ... | |||
Asindeling | 1'E h2 + 2'2' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 136 ton | |||
Massa tender | 18.7 ton | |||
Aslast | 15.4 ton | |||
Diameter drijfwielen | 1400 mm | |||
Diameter loopwielen | 850 mm | |||
Lengte over buffers | 22.975 mm 27.532 mm (met condenstender) | |||
Maximumsnelheid | 80 km/h voor- en achterwaarts | |||
Roosteroppervlak | 3.89 m2 | |||
Maximum stoomspanning | maximaal 16 bar | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 600 x 660 mm | |||
Waterinhoud | 30 m3 water | |||
Brandstofvoorraad | 10 ton kolen | |||
Vermogen | 1,192 kW (1,598 hp) | |||
Treinbeïnvloeding | Indusi / ATB-E | |||
Remsysteem | Knorr | |||
stroomsysteem | 24 volt (Dynamo op stoom) | |||
|
De Baureihe 52 is een serie stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn, die vanaf 1942 in grote aantallen werden gebouwd als Kriegslokomotive (oorlogslocomotief) om te kunnen voorzien in de logistieke behoeften van de Wehrmacht gedurende Tweede Wereldoorlog. Deze serie moet niet worden verward met de DB-serie 052 - de in 1968 met computernummer omgenummerde exemplaren van de serie 050.[1]