| Dintelhavenspoorbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Rotterdam | |||
| Coördinaten | 51° 56′ NB, 4° 8′ OL | |||
| Overspant | Dintelhaven | |||
| Lengte totaal | 270 m | |||
| Breedte | 12,44 m | |||
| Doorvaarthoogte | 12,5 m | |||
| Doorvaartbreedte | 140 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Langste overspanning | 170 m | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1995 - 1999 | |||
| Opening | 1999 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Havenspoorlijn Rotterdam | |||
| Architectuur | ||||
| Type | boogbrug | |||
| Architect(en) | P. van der Ree (Movares) | |||
| Materiaal | staal | |||
| Bijzonderheden | Eerste Nederlandse spoorbrug met kabels als hangers | |||
  | ||||
| ||||
De Dintelhavenspoorbrug verbindt de beide oevers van de Dintelhaven in de Nederlandse stad Rotterdam. De brug is onderdeel van de havenspoorlijn Rotterdam die overgaat in de Betuweroute. Naast de spoorbrug ligt een brug voor autoverkeer, de Dintelhavenbrug. De spoorbrug maakt deel uit van de havenspoorlijn Rotterdam. De brug bevindt zich ter hoogte van de plaats waar het Dintelkanaal uitmondt in het Hartelkanaal.