Back Dublin Port Tunnel English Túnel del Puerto de Dublín Spanish Dublingo portuko tunela Basque Tunnel du port de Dublin French Tollán Chalafort Bhaile Átha Cliath Irish ダブリンポートトンネル Japanese Dublin Port Tunnel Polish
| Dublin Port Tunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Dublin Port Tunnel
(inrit zuidelijke rijrichting) | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Dublin, Ierland | |||
| Lengte totaal | 5,6 km | |||
| Lengte gesloten deel | 4,5 km | |||
| Breedte | 2 x 11,77 meter | |||
| Rijstroken | 2 x 2 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 2001 | |||
| Ingebruikname | 2006 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | M50 | |||
| Bijzonderheden | Vrachtverkeer betaalt geen tol | |||
| ||||
De Dublin Port Tunnel (Iers: Tollán Calafoirt Bhaile Átha Cliath) is een tunnel voor het wegverkeer in Dublin, Ierland. De tunnel verbindt de ringweg M50 met het havengebied van Dublin.
De tunnel bestaat uit twee buizen met elk twee rijstroken, zodat een vierstrooksweg wordt gevormd. De tunnel loopt vanaf het havengebied in het stadscentrum tot aan de aansluiting met de M50 aan de noordkant van de stad, vlak bij de internationale luchthaven van Dublin.
De tunnel zelf is 4,5 km lang en inclusief de in- en uitgang is de totale lengte van het traject 5,6 km. De uiteindelijke kosten van de bouw bedroegen ongeveer € 752 miljoen.
Op 20 december 2006 opende de toenmalige Taoiseach (premier) Bertie Ahern de tunnel. In eerste instantie was de tunnel alleen toegankelijk voor zware vrachtwagens[1] Op 28 januari 2007 werd de tunnel opengesteld voor alle verkeer.[2]