Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese personenwagens geproduceerd in 1967 door een belangrijke autoconstructeur. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk. Hier staan enkel Europese merken, ongeacht of ze eigendom zijn van een niet-Europees concern. Ook gaat het om constructeurs die algemeen bekend zijn met auto's die algemeen voor het publiek verkrijgbaar zijn.
| Alfa Romeo | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo  Italië
| ||
| model: | 1750 gt am/berlina | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | 102.135 |
| Alfa Romeo | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo Italië
| ||
| model: | GTA | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | 1043 |
| Alfa Romeo | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo Italië
| ||
| model: | GTV 1750 GT Veloce | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | 44.269 |
| Alfa Romeo | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo Italië
| ||
| model: | 33.2 Stradale | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Aston Martin | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Aston Martin .svg){kind=small} Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | DBS | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | 787 |
| Austin | 
|
concern: | British Motor Corporation Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | Austin Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | 3 Litre | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | 9992 |
| BMW | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | BMW  West-Duitsland
| ||
| model: | 1600 GT | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | 1255 coupé en 2 cabrio |
| Bristol | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Bristol Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | 410 | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | 82 |
| Citroën | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Citroën  Frankrijk
| ||
| model: | Dyane | ||
| einde productie: | 1983 | ||
| productieaantal: | ? |
| DAF | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | DAF  Nederland
| ||
| model: | 44 55 | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| DAF | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | DAF Nederland
| ||
| model: | 33 | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Daimler | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Daimler Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | DS 420 | ||
| einde productie: | 1992 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ferrari | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari Italië
| ||
| model: | 365 gt 2+2 | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ferrari | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari Italië
| ||
| model: | 275 gtb/4-s nart spider | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| FIAT |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FIAT Italië
| ||
| model: | 125 | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| FIAT | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FIAT Italië
| ||
| model: | 500 Gamine | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford | 
|
concern: | Ford Motor Company  Verenigde Staten
|
| merk: | Ford West-Duitsland
| ||
| model: | Taunus 20M P7a | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford | 
|
concern: | Ford Motor Company Verenigde Staten
|
| merk: | Ford West-Duitsland
| ||
| model: | Taunus 17M P7a | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| Jaguar | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Jaguar Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | 240/340 | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | ? |
| Lancia | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lancia Italië
| ||
| model: | Flavia | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Lotus | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lotus Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | Elan plus2 | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| Maserati | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Maserati Italië
| ||
| model: | Ghibli | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | 1274 |
| MG | 
|
concern: | British Motor Corporation Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | MG Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | MGB MK II | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mercedes-Benz | 
|
concern: | Daimler-Benz West-Duitsland
|
| merk: | Mercedes-Benz West-Duitsland
| ||
| model: | W114 coupe/E | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Mercedes-Benz | .jpg)
|
concern: | Daimler-Benz West-Duitsland
|
| merk: | Mercedes-Benz West-Duitsland
| ||
| model: | W115 | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | ? |
| Monteverdi | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Monteverdi .svg){kind=small} Zwitserland
| ||
| model: | High Speed 375 S (Frua) | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | 10 |
| Moskvitsj | .jpg)
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Moskvitsj  Sovjet-Unie
| ||
| model: | 412 | ||
| einde productie: | 1975/1996 | ||
| productieaantal: | 2.313.487 |
| NSU | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | NSU West-Duitsland
| ||
| model: | Ro 80 | ||
| einde productie: | 1967 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Opel West-Duitsland
| ||
| model: | Kadett B fastback | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Opel West-Duitsland
| ||
| model: | Olympia -/coupe | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Opel West-Duitsland
| ||
| model: | Commodore A -/coupe | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Opel | 
|
concern: | General Motors Verenigde Staten
|
| merk: | Opel West-Duitsland
| ||
| model: | Rekord C Coupé | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | ? |
| Peugeot | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Peugeot Frankrijk
| ||
| model: | 204 break | ||
| einde productie: | 1977 | ||
| productieaantal: | ? |
| Polski Fiat | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FSO .svg){kind=small} Polen
| ||
| model: | 125p | ||
| einde productie: | 1991 | ||
| productieaantal: | 1.445.699 |
| Quasar-Unipower |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Quasar-Unipower Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | glazen kubus gebaseerd op de BMC 1100[1] | ||
| einde productie: | 1968[1] | ||
| productieaantal: | ca. 15[1] |
| Rover | 
|
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | Rover Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | P5B 3.5 Litre | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | 20.600 |
| Saab | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Saab  Zweden
| ||
| model: | 99 | ||
| einde productie: | 1984 | ||
| productieaantal: | ? |
| Simca | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Simca Frankrijk
| ||
| model: | 1100 | ||
| einde productie: | 1982 | ||
| productieaantal: | ? |
| Simca | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Simca Frankrijk
| ||
| model: | 1200 S | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | 14.400 |
| Triumph | 
|
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | Triumph Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | Spitfire MK III | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| Triumph |
|
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | Triumph Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | TR5 TR 250 | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| TVR |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | TVR Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | Tuscan V8 | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | ? |
| TVR |
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | TVR Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | Vixen S1 | ||
| einde productie: | 1968 | ||
| productieaantal: | ? |
| Volkswagen | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Volkswagen West-Duitsland
| ||
| model: | Kever 1302-1303 | ||
| einde productie: | 1990 | ||
| productieaantal: | ? |
| Volvo | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Volvo Zweden
| ||
| model: | 140 (142, 144, 145) | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 978.068 |
| Willam | 
|
concern: | Lawil Italië
|
| merk: | Willam Frankrijk (in Italië gebouwd door Lambretta met Innocenti-motor)
| ||
| model: | City, Farmer (cabriolet)[2] | ||
| einde productie: | ? | ||
| productieaantal: | ? |
| Wolseley | 
|
concern: | British Motor Corporation Verenigd Koninkrijk
|
| merk: | Wolseley Verenigd Koninkrijk
| ||
| model: | 18/85-2200 | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | 60.800 |
| ZiL | 
|
concern: | onafhankelijk |
| merk: | ZiL Sovjet-Unie
| ||
| model: | 114 | ||
| einde productie: | 1978 | ||
| productieaantal: | ? |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ a b c Quasar Unipower: de mini die op een veranda lijkt. Gocar.be (8 januari 2025). Geraadpleegd op 30 januari 2025.
- ↑ (en) 1967 Willam City. Microcar Museum. Geraadpleegd op 31 januari 2025.
· 
· 