Back Ferrari F300 Czech Ferrari F300 German Ferrari F300 English Ferrari F300 Spanish Ferrari F300 Finnish Ferrari F300 French Ferrari F300 Hungarian Ferrari F300 ID Ferrari F300 Italian フェラーリ・F300 Japanese
| Ferrari F300 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Categorie | Formule 1 | |||
| Constructeur | Scuderia Ferrari | |||
| Ontwerper(s) | Rory Byrne | |||
| Voorganger | F310B | |||
| Opvolger | F399 | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Motor | Ferrari Tipo 047/B/C V10 (80°) | |||
| Transmissie | 7 traps semi-automaat | |||
| Brandstof | Shell | |||
| Banden | G | |||
| Competitie | ||||
| Coureurs | 3.  Michael Schumacher4. .svg){kind=small} Eddie Irvine
| |||
| Debuut | Grand Prix van Australië 1998 | |||
| Races | 16 | |||
| Overwinningen | 6 | |||
| Poles | 3 | |||
| Snelste rondes | 6 | |||
| Coureurs-kampioenschappen | 0 | |||
| Constructeurs-kampioenschappen | 0 | |||
| ||||
De Ferrari F300 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari voor het seizoen van 1998. Er werden 6 overwinningen mee gehaald, alle door Michael Schumacher. Tweede Ferrari-coureur Eddie Irvine wist weer niet te winnen. Met de wagen eindigde Michael Schumacher tweede in het kampioenschap achter McLaren-coureur Mika Häkkinen. De wagen bezorgde Ferrari ook de tweede plaats in de constructeurskampioenschap, opnieuw achter McLaren.
De wagen was net zoals zijn voorganger, de Ferrari F310B competitief en betrouwbaar. De aerodynamica van de wagen was echter slechter dan die van de McLaren MP4/13. De wagen werd gedurende het seizoen constant aangepast, zoals een bredere frontwing tijdens de Grand Prix van Argentinië.