Back Фиат Брава Bulgarian Fiat Bravo/Brava Czech Fiat Brava Danish Fiat Brava German Fiat Bravo/Brava Greek Fiat Bravo and Brava English Fiat Bravo/Brava/Marea Spanish Fiat Bravo/Brava Estonian Fiat Bravo ja Brava Finnish Fiat Brava French
In 2007 introduceerde Fiat een gelijknamige auto, zie hiervoor Fiat Bravo (2007).
| Fiat Bravo (3-deurs) Fiat Brava (5-deurs) | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Fiat Brava
| ||||
| Merk | Fiat Italië
| |||
| Type | Bravo/Brava | |||
| Productiejaren | 1995 – 2001 | |||
| Productieaantal | 1.235.496 | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Voorganger | Fiat Tipo | |||
| Opvolger | Fiat Stilo | |||
| Verwant | ||||
| Concurrenten | Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Escort, Renault Mégane, Peugeot 306 | |||
| Ontwerper | Centro Stile Fiat | |||
| Fabriek | Cassino (FR), Italië | |||
| Lay-out | ||||
| ||||
In 1995 introduceerde Fiat de opvolger van de Fiat Tipo, de Fiat Bravo/Brava. In tegenstelling tot bij zijn voorganger werden de 3- en 5-deurs uitvoering tegelijk op de markt gebracht, de 3-deurs als Bravo, de 5-deurs als Brava. De bodemsectie en wielophanging werden overgenomen van de Tipo. Kenmerkend detail van de Bravo/Brava/Marea zijn de achterlichten. Vooral die van de Brava en de Marea springen in het oog, door de drie aparte lichtclusters.
Van voren zijn beide modellen zo goed als identiek, terwijl de modellen van achteren juist enorm verschillen. De Bravo werd als sportief model op de markt gezet, terwijl de Brava meer als gezinsauto moest fungeren. Aan de binnenkant beperken de verschillen zich tot het instrumentenpaneel. Het ontwerp van het dashboard is vrij rond en beide modellen hebben standaard een driespaaks stuurwiel. Opvallend is verder de hooggeplaatste, en daardoor makkelijk bedienbare, standaard stereoinstallatie die geheel in het ontwerp van het dashboard is geïntegreerd. Dit was in die tijd nog geen gemeengoed in dit segment.
Opnieuw gaf Fiat de sedan en stationwagon (Weekend) een andere naam, dit keer Marea. Deze werden geïntroduceerd in 1996 en volgden toen de Tempra op.
Tot op heden worden de Bravo en vooral de Brava nog steeds gebruikt door de Italiaanse 'Polizia municipale' en de 'Carabinieri'.
De Fiat Bravo/Brava werden uitgeroepen tot 'Auto van het jaar' 1996, waarmee Fiat tot nu toe de enige fabrikant is die de prijs tweemaal achtereen gewonnen heeft, aangezien de Fiat Punto de prijs het jaar ervoor in de wacht sleepte.[1]
- ↑ Previous Winners, caroftheyear.org