Back Fokker 50 Afrikaans فوكر 50 Arabic Fokker 50 Czech Fokker 50 Danish Fokker 50 German Fokker 50 English Fokker 50 Spanish Fokker 50 Estonian فوکر ۵۰ Persian Fokker 50 Finnish
| Fokker 50 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Fokker | |||
| Lengte | 25,25 m | |||
| Spanwijdte | 29 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 8,32 m | |||
| Interieurbreedte | 3,3 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 58[1] | |||
| Leeggewicht | 18.700 | |||
| Max. startgewicht | 20.820 kg | |||
| Max. brandstof | 5136 liter (4160 kg) | |||
| Motoren | 2 Pratt & Whitney PW 127 B Turbo propeller | |||
| Max. stuwkracht per motor | 2500 pk | |||
| Kruissnelheid | Mach 0,39 (472 km/u) | |||
| Kruishoogte | Max. FL250 (25.000 voet) | |||
| Max. reikwijdte | 2.038 - 4.017 km | |||
| Eerste vlucht | december 1985[1] | |||
| Status | In gebruik, uit productie | |||
| Aantal gebouwd | 213[1] | |||
| ||||
De Fokker 50 is een tweemotorig passagiersvliegtuig voor ongeveer 50 passagiers. Het werd gebouwd door de Nederlandse vliegtuigfabriek Fokker en was de opvolger van de Fokker F27 Friendship.
De Fokker 50 - de naam van het toestel is afgeleid van de passagierscapaciteit - maakte op 28 december 1985 zijn eerste proefvlucht en vloog in juli 1990 voor het eerst voor de KLM. In totaal zijn 213 exemplaren gebouwd. Het laatste toestel werd in 1997 geleverd, nadat Fokker failliet was gegaan.[1]
- ↑ a b c d KLM neemt afscheid van Fokker 50, NU.nl, 27 maart 2010 (ANP-bericht). Gearchiveerd op 13 augustus 2020.