 Furie
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Furie te Maassluis
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | G. & H. Bodewes, Martenshoek | |||
| Bouwnummer | 644 | |||
| Status | Museumschip | |||
| Thuishaven | Maassluis | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Nederland | |||
| Eigenaar | Stichting Hollands Glorie | |||
| Vroegere eigenaren | 1916: Scheepswerf G. & H. Bodewes, Martenshoek 1918: Holmen Bruks & Fabriks AB, Norrköping 1969: Gustav A. Åkerlund, Stockholm 1976: AVRO | |||
| Vroegere namen | 1916: Bodewes VI 1918: Holmen III 1969: Holmvik | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Sleepboot | |||
| Lengte (Loa) | 30.28 m | |||
| Lengte (Lll) | 29.40 m | |||
| Breedte | 6.07 m | |||
| Diepgang | 3.10 m | |||
| Tonnenmaat | 158 brt | |||
| Voortstuwing en vermogen | Stoommachine en ketel, gebouwd door Machinefabriek Fulton te Hoogezand. Vermogen: 450 ipk | |||
| IMO-nummer | 5153632 | |||
| ENI-nummer | 02715590 | |||
| Website | https://furie.nl/ | |||
| ||||
De Furie is een door stoom aangedreven in Nederland gebouwde zeesleepboot. Na een lange carrière van zestig jaar in Zweden, kwam de sleepboot in 1976 terug naar Nederland. Sinds 1978 heeft het schip de status museumschip. [1]