Back Stormvloedkering Hollandse IJssel Catalan Sperrwerk Holländische IJssel German Stormvloedkering Hollandse IJssel English Stormvloedkering Hollandse IJssel French Stormvloedkering Hollandse IJssel NB Stormvloedkering Hollandse IJssel Polish Hollandse Ijsselbarriären Swedish
| Hollandsche IJsselkering | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Stormvloedkering Hollandse IJssel
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Krimpen aan de IJssel en Capelle aan den IJssel | |||
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 4° 35′ OL | |||
| Waterweg(en) | Hollandse IJssel | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1954 - 1958 | |||
| Opening | 22 oktober 1958 | |||
| Architectuur | ||||
| Architect(en) | J.A.G. van der Steur jr. en H.G. Kroon. | |||
| Monumentnummer | 532245 | |||
  | ||||
| ||||
.jpg)
De Hollandsche IJsselkering, Stormvloedkering Hollandse IJssel, of Algerakering is een stuw in de Hollandse IJssel, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, die dient om te voorkomen dat bij extreem hoogwater te veel water landinwaarts komt. Het is het oudste kunstwerk van de Deltawerken. De kering in de Hollandse IJssel sluit nul tot zes keer per jaar.
In januari 1954, nog geen jaar na de Watersnood werd begonnen met de eerste baggerwerkzaamheden. Op 6 mei 1958 werd de eerste schuif voor het eerst neergelaten als proef. Later dat jaar, op 22 oktober, werd de Stormvloedkering Hollandse IJssel in gebruik genomen. De kering wordt vaak “Algerakering” genoemd, maar heeft nooit deze naam gedragen. De verwarring is ontstaan omdat de naastgelegen brug wel officieel genoemd is naar de twaalf dagen eerder wegens gezondheidsredenen afgetreden minister van Verkeer en Waterstaat Jacob Algera (zie hieronder). De architecten waren J.A.G. van der Steur jr. en H.G. Kroon.