Hr.Ms. Karel Doorman (1944)

VlagHr.Ms. Karel DoormanVlag
	Hr.Ms. Karel Doorman (R81), ca. 1955
Geschiedenis
Kiellegging	3 december 1942
Tewaterlating	30 december 1943
In dienst gesteld	VK 27 november 1944; Nederland 28 mei 1948; Argentinië: 12 maart 1969
Uit dienst gesteld	VK April 1947; Nederland 8 oktober 1968; Argentinië: 1997
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing	19.790 ton
Afmetingen	214 × 43 meter
Bemanning	1509
Techniek en uitrusting
Machinevermogen	40.000 pk (stoomturbines)
Snelheid	24 knopen
Bewapening	10× 40mm-mitrailleurs, 2× dieptebomrekken, ca. 20 vliegtuigen
Portaal	Marine

Bioscoopjournaal uit 1946. De Engelse marine staat een vliegdekschip in bruikleen af aan de Koninklijke Marine. Dit schip, genoemd naar schout-bij-nacht Karel Doorman, arriveert, vanuit Plymouth, in Nederland.

Bioscoopjournaal uit november 1946. De "Karel Doorman" is, na een voorspoedige reis uit Nederland, aangekomen in de wateren bij Nederlands-Indië. De aan boord zijnde vliegtuigen van het type Firefly vliegen vooruit naar het vliegveld Kemajoran bij Batavia.

Bioscoopjournaal uit 1960. Het vliegdekschip Karel Doorman wordt in de haven van Rotterdam gereed gemaakt voor een reis, met aan boord o.a. een squadron Seahawks, Hunter-straaljagers, twee Alouette-helikopters en Avengers. Commandant Ferwerda voert een laatste inspectie uit.

Bioscoopjournaal uit 1965. Hr.Ms. Karel Doorman tijdens de vlootdagen in Den Helder.

Bioscoopjournaal uit 1969. Het vliegdekschip 25 de Mayo, de aan Argentinië verkochte Karel Doorman, in Rotterdam voor reparatie.

Hr.Ms. Karel Doorman (R 81) was het tweede en laatste vliegdekschip van de Koninklijke Marine. Het was, tot de komst van de huidige Karel Doorman, qua lengte en breedte tevens het grootste schip dat ooit bij de Nederlandse marine heeft gevaren.

Hr.Ms. Karel Doorman (1944)

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia