| De Kameel | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
De Kameel 20 bij de wagenwerkplaats in Amersfoort
| ||||
| Product | diesel elektrische motorwagen | |||
| Type | Inspectievoertuig | |||
| Aantal | 1 | |||
| Serie | DE1: 20 | |||
| Fabrikant | Allan AEC (motorfabrikant) | |||
| Bouwjaar | 1954 | |||
| In dienst | 4 juni 1954, 2008 | |||
| Uit dienst | 1991 | |||
| Asindeling | Bo'Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 58 ton | |||
| Lengte over buffers | 25,550 m | |||
| Maximumsnelheid | 125 km/h | |||
| Wieldoorsnee | 1.250 mm | |||
| Deuren | 4 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | dieselelektrisch | |||
| Vermogen | AEC: 145 pk / 210 kW | |||
| Aantal motoren | AEC, type A220 6 cilinders | |||
| Treinbeïnvloeding | ATB-NG | |||
| ||||
De Kameel is de bijnaam van het Nederlandse dieselelektrisch motorrijtuig NS 20, dat in 1954 door de Rotterdamse fabriek van rollend materieel Allan is gebouwd als directierijtuig voor de Nederlandse Spoorwegen.[1] Naast De Kameel werd het ook wel de VIP-car genoemd.
- ↑ De Kameel – Opvallend inspectierijtuig van de NS. Historiek.net.